Archiv pro měsíc: Listopad 2013

Širší nebo užší pneumatiky? Jaké jsou lepší na zimu?

Jsou lepší úzké nebo široké pneumatiky?

Jsou lepší úzké nebo široké pneumatiky?

Ideální šířka pneumatik je často velmi diskutovaná a názory se často liší jak podle období, tak podle řidiče.  Proto místo vlastního názoru se vám pokusím přiblížit stanoviska německého autoklubu ADAC a výrobce pneumatik Continental. Celý příspěvek

Přehled zimních pneumatik pro zimu 2013/2014

Protože testů zimních pneumatik máme na webu TestPneumatik.EU celkem hodně, dovolil jsem si udělat shrnutí všech těchto testů a vytvořil tak tabulku, která všechny tyto testy shrnuje. Pokud vás zajímá, které pneumatiky dopadli ve všech 10 letošních i loňských testech dopadli nejlépe, naleznete je na http://www.testpneumatik.eu/zimni-pneumatiky. Myslím si, že přůměrné umístění zimních pneumatik ve všech testech dopadlo celkem zajímavě.

Test brzdné dráhy 50 zimních pneumatik 2013 od AutoBild

Pirelli-Winter-snow-control-IIIAutoBild si letos pět dal tu práci a otestoval brzdnou dráhu 50 pneumatik, jedná se tedy sice o jednoduchý, ale velmi obsáhlý test zimních pneumatik, který může dát pěkné vzájemné srovnání opravdu velkého množství pneumatik. Kategorie testu jsou pouze 2 – brzdění na mokru z 80km/h a brzdění na sněhu z 50 km/h, obojí v metrech. Od 26. místa AutoBild považoval pneumatiky za natolik nebezpečné, že je radši na sněhu netestoval. Jejich kolonka je tedy prázdná. Celý příspěvek

Stárnutí pneumatik – jak poznat nepoužitelnou pneumatiku?

Popraskaný dezén pneumatikyO stárnutí pneumatik se toho napsalo už mnoho, názory se mnohdy lisší. Nedávno se zástupci prémiových značek nechali slyšet, že pneumatiky do 5 let od vyrobení se považují za nové a žádné vlastnosti neztrácejí. Pan Třetina z Bridgestone dokonce uvádí: „Rádi bychom veřejnost ubezpečili, že výrobce garantuje dobré vlastnosti pneumatiky až do stáří deseti let,“ informuje. Nutno podotknout, že vždy je to ale s podmínkou vhodného skladování a ideálních podmínek, které se dopředu špatně odhadují. Sečteno a podtrženo, stáří pneumatik se sice dá určit podle DOT kódu, ale o faktickém stárnutí to víceméně nic nevypovídá. Samozřejmě, pokud jsou sjeté pod zákonnou mez, tak je třeba je vyměnit. Ale jak jinak sledovat stárnutí pneumatik? Celý příspěvek

Povinné zimní pneumatiky v Německu, Rakousku, Itálii, Polsku …

Pokud vyrážíte do zahraničí, určitě vás bude zajímat, jak jsou na tom ostatní země v Evropě se zimními pneumatikami a zákonem. Pokud jste spíše opatrnější řidič, tak vás v zahraničí téměř žádné nebezpečí nečeká, je třeba si však dávat pozor například na Rakousko, kde je povinnost zimních pneumatik bezpodmínečná a o 14 dní delší, než je tomu v ČR. V přehledu najdete celkem 18 zemí, kde jsou zimní pneumatiky povinné a dalších 18, kde jsou pouze doporučené. Mezi povinné patří nám blízké Německo, Rakousko a Itálie, na zimních gumách naopak nemusíte jezdit ve Švýcarsku, Polsku, Maďarsku a Chorvatsku. Vše je to samozřejmě potom na uvážení řidiče – vyrazit do švýcarských alp v zimě bez zimních pneumatik se opravdu nemusí vyplatit. Celý přehled naleznete na http://www.povinnezimnipneumatiky.cz/evropa.