Archiv pro měsíc: Únor 2016

Michelin Pilot Sport 4 – další letošní novinka pro výkonné vozy

Jak jste si již možná všimli v předchozích článcích, začátek letošního roku se nese ve znamení soupeření nových letních sportovních pneumatik od prémiových výrobců. Pro letošní léto si novou sportovní pneumatiku připravil i francouzský Michelin, který hodlá konkurenci překonat s dalším modelem série Pilot Sport.

Pilot Sport 4 kombinuje maximální výkon s vysokou bezpečností

Přestože nová pneumatika nese označení Pilot Sport, Michelin Pilot Sport 4 vychází spíše z modelu Pilot Super Sport nežli z Pilot Sport 3. Využity byly i technologie, které Michelin získal v angažování se ve Formuli E. Pneumatika si tak zachovává sportovní schopnosti Pilot Sport 3, na rozdíl od něj nicméně poskytuje i maximální bezpečnost na mokré vozovce a solidní kilometrový výkon, díky čemuž může být pro veřejnost mnohem zajímavější, než její předchůdce.

Maximální bezpečnost na mokré vozovce

Jakožto špičková sportovní pneumatika je Michelin Pilot Sport 4 velice bezpečná při jízdě na mokré vozovce. Prvním faktorem ovlivňujícím bezpečnost jízdy je upravená směs s vysokým obsahem siliky a funkčních elastomerů, které zlepšují přilnavost na mokru. Druhým faktorem je síť žlábků vystupujících ze čtyř dominantních středových drážek, které velice rychle a efektivně odvádějí přebytečnou vodu z kontaktní plochy. Díky tomu je zajištěn optimální záběr na mokru, a rychlou jízdu tak neomezují ani rozmary počasí.

Tužší guma i konstrukce inspirovaná závodními pneumatikami

Běhoun pneumatiky je vyroben z velice tuhé směsi s technologiemi využívající nylonová a aramidová vlákna pro maximální tuhost gumy. Tento fakt má za následek velice přesné odezvy při řízení i nižší opotřebení pneumatiky. Dezén pneumatiky kopíruje prvky z pneumatik pro Formule E či WRC tak, aby poskytoval co nejlepší rozložení hmoty pro zlepšení přilnavosti, přenosu energie i rovnoměrné opotřebení pneumatik.

290x400_desktop_Pilot_Sport_4

foto: Michelin

Zaujme Pilot Sport 4 dlouhou životností?

Reputace francouzského gumárenského giganta si dlouhodobě zakládá na až extrémním kilometrovém výkonu svých pneumatik. Dosáhnout solidní odolnosti při zachování co nejlepší jízdních vlastností je sice úkol velice těžký, dle slov Michelinu však optimalizovaná konstrukce ve spojení s velice tuhou směsí běhounu zvládnou i tento úkol. Přestože kilometrový výkon většinou nebývá tím nejdůležitějším faktorem při výběru sportovních pneumatik, pokud by byl rozdíl oproti konkurenci opravdu natolik znatelný, jak tvrdí Michelin, mohla by delší životnost pneumatik přilákat od konkurence nejednoho zákazníka.

Pilot Sport 4 bude k dostání pro ráfky od 17 do 19 palců

Většina rozměrů pro vozy se 17 a 18 palcovými ráfky jsou k dispozici již od letošního ledna. V průběhu roku 2016 však budou na trh dodávány i nové rozměry, především pro větší vozy s 19 palcovými ráfky, co se tedy týče rozměrů, Michelin se nenechá zahanbit konkurencí a nabídne rozměry pro drtivou většinu poptávky. Koupit Michelin Pilot Sport 4 lze na pneumatiky.cz

Continental představil Sport Contact 6 – novou pneumatiku pro výkonné a sportovní vozy

Continental se podobně jako další přední výrobci pneu zaměřil na segment Ultra High Performance pneumatik, které se v Evropě a Severní Americe těší čím dál tím větší obliby. Sport Contact 6 je tak jednou z dalších letošních modelů svého typu, který aspiruje na přední umístění v renomovaných testech.

Moderní směs Black Chili pro bezpečnou jízdu při vysokých rychlostech

Pro co největší stabilitu vlastností pneumatiky byla mírně optimalizována osvědčená inovativní směs Black Chili. Ta nejenže si zachovává optimální pružnost i při vysokém zahřívání, ale také díky vysokému obsahu siliky a nově upraveným sloučeninám poskytuje maximální možnou přilnavost na mokré, i suché vozovce.

Nový materiál Aralon 350 pro spolehlivý výkon i při maximálních rychlostech

Continental Sport Contact 6 je pneumatika uzpůsobená pro rychlosti do 350 km/h, pro spolehlivé vlastnosti pneumatiky bylo proto třeba vyvinout novou technologii Aralon 350. Ta spočívá v unikátním syntetickém vláknu z příze ze silného aramidu a ohebného nylonu. Tato vlákna jsou poté vtkána do pryže pod běhounem pneumatiky, a zajišťují tím stabilní obrys pneumatiky i při velice vysokých rychlostech.

Optimalizovaná konstrukce, nový asymetrický dezén i systém podpory bloků pro efektivní přenos energie

Další změny oproti předchozímu modelu jsou patrné i na konstrukci a dezénu pneumatiky. Nově byly použity tři typy pryže – vnitřek, vnějšek a centrální část pneumatiky jsou tak vyrobeny z navzájem různých směsí tak, aby ona konkrétní směs pryže co nejlépe podporovala přenos energie.

foto: Continental-tyres.co.uk

foto: Continental-tyres.co.uk

Continental Sport Contact 6 hned na první pohled zaujme třemi až čtyřmi (v závislosti na rozměrech pneu) výraznými středovými žebry, které jsou optimalizovány pro efektivní přenos energie. Podobně jako u dalších sportovních pneumatik je i v tomto případě dezén asymetrický. Velice zajímavý je také systém poměrně masivních bloků, které jsou rozmístěny podél drážek vycházejících ze středových žeber. Tato konstrukce napomáhá vzájemnému podepírání se během agresivní jízdy v zatáčkách, a pneumatika je díky tomu stabilní i v těchto krajních situacích.

Continental míří na majitele větších a výkonných vozů

Nový model Continentalu je nyní k dispozici v 41 rozměrech v rozpětí ráfků od 19 do 23 palců. Primárně je tak určen pro vozy vyšší třídy typu Audi R8, Mercedes AMG či Porsche 911, které docení vysoký potenciál pneumatiky. Řadí se tak mezi další letošní novinky v segmentu sportovních UHP pneumatik.

Goodyear přichází na trh se žhavou sportovní novinkou Eagle F1 Asymmetric 3

Konec letošní zimy přinese uvedení na trh nové letní Ultra High Performance, tedy přeneseně ultra výkonné Eagle F1 Asymetric 3 určené převážně pro výkonné sportovní vozy. Goodyear tak reaguje na konkurenční Michelin a Continental a jejich nové sportovní Pilot Super Sport a Sport Contact 6.

Eagle F1 Asymmetric 3 rozšiřuje bohatou nabídku špičkových sportovních pneumatik

Segment pneumatik pro výkonné vozy je pro gumárenské giganty stále zajímavější pole působnosti, což má za následek explozi špičkových modelů v posledních letech. Právě Eagle F1 Asymmetric 3 je dalším adeptem na přední umístění v testech, Goodyear do vývoje této pneumatiky investoval nemalé finanční prostředky a úsilí. V řeči čísel se dle zdroje Goodyearu jednalo o 36 000 hodin inženýrské práce a najetých 330 000 kilometrů při téměř 7 000 interních testech.

Co dělá z Eagle F1 Asymmetric 3 top pneu ve svém segmentu?

Oproti předešlému modelu byla tradičně upravena směs pneumatiky, která je nyní stabilnější i ve vysokých teplotách dosažených při rychlé jízdě, pneumatika díky tomu zabezpečuje lepší handling a kratší brzdnou dráhu. Velice důležitou inovací je také nová konstrukce běhounu, která je uzpůsobená tak, že se při brzdění zvětšuje kontaktní plocha, čímž se brzdění značně zefektivní. Optimalizovaná konstrukce pneumatiky taktéž poskytuje větší přesnost řízení, nižší valivý odpor a lepší přenos energie, což přispívá k nižší spotřebě paliva.

foto: tyrereviews.co.uk

foto: tyrereviews.co.uk

Dle německého TUV se Eagle F1 Asymmetric 3 zařadí mezi špičku

Jedním z mála zveřejněných testů, kterým již novinka prošla je německý test TUV, který v lecčem naznačuje, že Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 by se i v dalších testech měla objevovat na předních příčkách. Oproti průměru předních sportovních pneumatik, konkrétně průměru výsledků Michelin Pilot Sport3, Bridgestone Potenza S001 a Continental Sport Contact 5, měla Eagle F1 Asymmetric 3 o 9% kratší brzdnou dráhu na mokru a o 4% kratší brzdnou dráhu na suchu.

Kromě kratší brzdné dráhy dominoval Eagle F1 Asymmetric 3 také na poli valivého odporu, ve srovnání s průměrem třech největších konkurentů se může model Goodyearu pochlubit o 11% nižším valivým odporem. Na závěr je také třeba kvality nového modelu podtrhnout zlepšeným handlingem, který je o 4% lepší než průměr konkurence.

Přestože jeden test nelze považovat za naprosto objektivní hodnocení pneumatiky, je již nyní zřejmé, že Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 bude hrát na poli špičkových sportovních pneumatik výraznou roli a měl by se umisťovat na předních příčkách i v dalších nezávislých testech.

Na pultech se nová pneumatika objeví již během letošní zimy

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 bude k dostání celkově v 41 velikostech od 17 do 20 palců, většina z těchto rozměrů bude k dispozici již od března letošního roku, do konce léta 2016 by pak měly být k dispozici všechny velikosti. Výsledky této pneumatiky v testech pneumatik najdete na TestPneumatik.eu.