Štítky EU - metodika

Dobrý den, rád bych se zeptal na štítek na pneumatikách. Konkrétně mě zajímá značená spotřeba. Chápu jakési písmeny značené třídy a také jsem i pochopil, že jednotlivé třídy se od sebe liší cca o 2,5% - 4,5%, což někde uvádí že se cca jedná o 0,1 - 0,15 l/100km pokud by automobil měl spotřebu... . Ale nikde už nikdo nepíše, zda se písmenem zmíněný údaj váže na každou pneumatiku zvlášť a hodnota se tedy ještě násobí x 4, protože na autě jsou obuta 4 kola. Nebo na každé jedné pneumatice je vlastně uvedena hodnota za spotřebu všech 4 pneumatik najednou a jen je to tam vlastně špatně napsané, protože žádnou chytrou hlavu nenapadlo dopsat, že hodnoty jsou znázorněny pro 4 kola současně na vozidle při běžném provozu na pozemní komunikaci. Je na to někde nějaké vysvětlení? A pokud je to tedy hodnota pro všechna 4 kola, jak je to tedy třeba s hlučností? To je tam také údaj za všechna 4 kola současně a hodnota by se musela vydělit 4, aby člověk získal hodnotu hluku jedné pneu? A v neposlední řadě, co tedy vyjadřuje údaj o brzdné dráze? Pokud bych nazul na každé kolo jinou pneu s rozdílnou třídou, chápu není to dovoleno, ale mohu dvě stejné na nápravu třeba v třídě A a na druhou nápravu také dvě stejné třeba z třídy G. Tak co tedy ten údaj ukazuje, jednu nebo čtyři pneumatiky? Nevím, ale za mě je to dosti nesrozumitelné. Prosím dokážete mi na to odpovědět? Děkuji. S pozdravem, Martin N.


Odpovídá Jiří Chomát:

Dobrý den, bohužel nejsem expert na metodiku EU, nicméně by vám moha pomoci tato kalkulačka úspory paliva přímo od EU. O štítcích jsem pak dříve psal toto. Dle mého se jedná o údaj pro všechny 4 pneumatiky, což lze ověřit i v zmiňované kalkulačce a je to také žádoucí stav. Hlučnost pak určitě nemůžete sčítat, zjednodušeně řečeno jedna pneumatika vytvoří téměř stejnou hlučnost jako 4, sčítání hluku a brzdné dráhy je pak spíše otázka na fyzika, kde je potřeba vzít v úvahu rozložení hmotnosti vozidla a další faktory.

Máte dotaz? Zeptejte se!

Napište nám, co vás zajímá - vždy platí, že čím více podrobností, tím lépe vám dovedeme odpovědět
E-mail není povinný, ale doporučený - přijde vám na něj od nás odpověď.
Pokud se chcete zeptat na tlak v pneu, zkuste jej nejdříve najít podle PneuTlak.cz
x

Už máte vybráno? 9 pneumatik, která bych letos obul já.

Od návštěvníků TestPneumatik.eu vím, že zorientovat se v takovém množství pneumatik je celkem složité. Často se mě tak místo testů ptají na mé osobní doporučení.

Proto jsem vypracoval a chtěl bych vám nabídnout můj aktuální přehled několika modelů pneumatik pro rok 2017, který si průběžně aktualizuji během tvorby tohoto webu a které bych bez obav obul na svůj vůz.



Neposílám nevyžádanou poštu - váš e-mail je u mě v bezpečí.
-->