Archiv pro štítek: Pilot Sport

Michelin Pilot Sport 4 – další letošní novinka pro výkonné vozy

Jak jste si již možná všimli v předchozích článcích, začátek letošního roku se nese ve znamení soupeření nových letních sportovních pneumatik od prémiových výrobců. Pro letošní léto si novou sportovní pneumatiku připravil i francouzský Michelin, který hodlá konkurenci překonat s dalším modelem série Pilot Sport.

Pilot Sport 4 kombinuje maximální výkon s vysokou bezpečností

Přestože nová pneumatika nese označení Pilot Sport, Michelin Pilot Sport 4 vychází spíše z modelu Pilot Super Sport nežli z Pilot Sport 3. Využity byly i technologie, které Michelin získal v angažování se ve Formuli E. Pneumatika si tak zachovává sportovní schopnosti Pilot Sport 3, na rozdíl od něj nicméně poskytuje i maximální bezpečnost na mokré vozovce a solidní kilometrový výkon, díky čemuž může být pro veřejnost mnohem zajímavější, než její předchůdce.

Maximální bezpečnost na mokré vozovce

Jakožto špičková sportovní pneumatika je Michelin Pilot Sport 4 velice bezpečná při jízdě na mokré vozovce. Prvním faktorem ovlivňujícím bezpečnost jízdy je upravená směs s vysokým obsahem siliky a funkčních elastomerů, které zlepšují přilnavost na mokru. Druhým faktorem je síť žlábků vystupujících ze čtyř dominantních středových drážek, které velice rychle a efektivně odvádějí přebytečnou vodu z kontaktní plochy. Díky tomu je zajištěn optimální záběr na mokru, a rychlou jízdu tak neomezují ani rozmary počasí.

Tužší guma i konstrukce inspirovaná závodními pneumatikami

Běhoun pneumatiky je vyroben z velice tuhé směsi s technologiemi využívající nylonová a aramidová vlákna pro maximální tuhost gumy. Tento fakt má za následek velice přesné odezvy při řízení i nižší opotřebení pneumatiky. Dezén pneumatiky kopíruje prvky z pneumatik pro Formule E či WRC tak, aby poskytoval co nejlepší rozložení hmoty pro zlepšení přilnavosti, přenosu energie i rovnoměrné opotřebení pneumatik.

290x400_desktop_Pilot_Sport_4

foto: Michelin

Zaujme Pilot Sport 4 dlouhou životností?

Reputace francouzského gumárenského giganta si dlouhodobě zakládá na až extrémním kilometrovém výkonu svých pneumatik. Dosáhnout solidní odolnosti při zachování co nejlepší jízdních vlastností je sice úkol velice těžký, dle slov Michelinu však optimalizovaná konstrukce ve spojení s velice tuhou směsí běhounu zvládnou i tento úkol. Přestože kilometrový výkon většinou nebývá tím nejdůležitějším faktorem při výběru sportovních pneumatik, pokud by byl rozdíl oproti konkurenci opravdu natolik znatelný, jak tvrdí Michelin, mohla by delší životnost pneumatik přilákat od konkurence nejednoho zákazníka.

Pilot Sport 4 bude k dostání pro ráfky od 17 do 19 palců

Většina rozměrů pro vozy se 17 a 18 palcovými ráfky jsou k dispozici již od letošního ledna. V průběhu roku 2016 však budou na trh dodávány i nové rozměry, především pro větší vozy s 19 palcovými ráfky, co se tedy týče rozměrů, Michelin se nenechá zahanbit konkurencí a nabídne rozměry pro drtivou většinu poptávky. Koupit Michelin Pilot Sport 4 lze na pneumatiky.cz

Michelin Pilot Sport Cup 2 – trumf francouzského giganta na poli sportovních pneu

Michelin Pilot Sport Cup 2 je podobně jako jeho předchůdce Sport Cup Plus pneumatika určená především pro velice výkonné a sportovní vozy. Jedná se tak o pneumatiku, jejímž hlavním cílem je umožnit projevit plný potenciál silných vozů. Pojďme si ve stručnosti shrnout, v čem je nový model jiný oproti svému předchůdci.

maxresdefault

Největším krokem kupředu je delší životnost

Michelin Pilot Sport Cup Plus je považován za pneumatiku s výbornými jízdními vlastnostmi, která nicméně měla vždy jeden velice zásadní problém – krátkou životnost. Na tento bod se vývojáři Michelinu pečlivě zaměřili a přišli s novou inovativní směsí a úspornější konstrukcí, které značně zvýší kilometrový výkon pneumatiky. V řeči čísel se tak podle francouzského gumárenského giganta jedná o zvýšení kilometrového výkonu až o 50% oproti předchozímu modelu, což je vskutku značný progres. Směs pryže využívající technologii Bi-Compound je zajímavá především tím, že využívá dva druhy směsi na vnější a vnitřní stranu dezénu.

Lepší stabilita a chování v zatáčkách

Michelin se na svých stránkách chlubí také tím, že díky oné zmíněné optimalizované směsi s vysokým obsahem siliky a o 20% hlubšímu vzorku je Pilot Sport Cup 2 rychlejší jak na suchu, tak i na mokru. Dvousložková směs pryže však dokáže ještě více, vnitřní strana s velice pevným elastomerem zpřesňuje stabilitu při jízdě a zvyšuje kontrolu nad vozidlem, zatímco vnější strana svým složením napomáhá k plynulejším průjezdům zatáček.

520x540_desktop_pilot_sport_cup_2

foto – michelin.com

Jak dopadlo srovnání TyreReviews?

Na to, jak se od sebe skutečně liší Cup 2 a Cup Plus si posvítil britský server tyrereviews. Ten na výkonném Porsche 997 Turbo S vyzkoušel, jak se pneumatiky chovají nejen, když jsou nové, ale také otestoval jejich vlastnosti poté, co byly pneumatiky sjety lidově „nadoraz“.

První rozdíl mezi Cup 2 a jeho předchůdcem je v přilnavosti na suchu. V zatáčkách na asfaltu se Cup 2choval mnohem lépe než jeho předchůdce, a přestože nedotáčení Cup Plus nebylo zcela optimalizováno, nový model poskytuje mnohem lepší stabilitu. Prudké brzdění dokázalo Cup Plus vyvést z rovnováhy, zatímco Cup 2 se v těchto situacích choval perfektně. Rozdíly byly patrné také ve směsi pneumatik, ke konci testování již byly starší Cup Plus značně přehřáté, zatímco nové Cup 2 známky přehřátí ani v nejmenším nejevily. Sečteno podtrženo, Cup 2 zvládly zajet kolo za 2:09,7 a Cup Plus stejná dráha trvala o 2,4 sekund déle, tedy 2:11,1. Michelin Pilot Sport Cup 2 jsou tak rychlejší, spolehlivější a mají delší životnost než jejich předchůdce, a staly se proto poměrně jasným vítězem testu.