Michelin rozšířil řadu Pilot Sport o model zaměřený na elektromobily: Pilot Sport 5 Energy. Letní pneumatika kategorie ultra-high-performance nese na celém sortimentu velikostí štítek EU s hodnocením A/A — nejvyšší hodnocení jak pro přilnavost za mokra, tak pro valivý odpor — kombinace, která je podle Michelinu pro pneumatiky UHP stále vzácná.
☰
Klíčové rozdíly verze Energy
(★94) Energy" class="wp-image-6287" srcset="https://www.testpneumatik.eu/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features.webp 1423w, https://www.testpneumatik.eu/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-300x169.webp 300w, https://www.testpneumatik.eu/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-1024x576.webp 1024w, https://www.testpneumatik.eu/mag/wp-content/uploads/2026/06/michelin-pilot-sport-5-energy-features-768x432.webp 768w" sizes="(max-width: 1423px) 100vw, 1423px" />Pilot Sport 5 Energy doplňuje standardní Pilot Sport 5, nikoli ho nahrazuje. Hlavním rozdílem je zaměření na elektromobily a hybridy, které jsou těžší a přenášejí točivý moment náhleji než vozidla se spalovacím motorem. Michelin uvádí, že pneumatika používá dvouvrstvý dezén — směs „Grip Adaptive” na vnějším rameni pro průjezd zatáčkami a směs „Energy Passive” pro snížení energetických ztrát — v kombinaci s konstrukcí Michelin Slim Belt a hybridním pásem z aramiду a nylonu, který zvládá vyšší hmotnost i točivý moment.
Dvě další technologie jsou převzaty z výkonnostní řady Michelin: MaxTouch, která rovnoměrně rozloží síly po kontaktní ploše pro rovnoměrné opotřebení, a Piano Acoustic Tuning, technologie dezénového vzoru zaměřená na snížení hluku — což je u elektromobilů zvláště důležité, protože chybí zvuk motoru, který by přehlušil hluk pneumatiky.
Štítek EU a klíčové specifikace
| Specifikace | Detail |
|---|---|
| Přilnavost za mokra (štítek EU) | A (všechny velikosti) |
| Valivý odpor (štítek EU) | A (všechny velikosti) |
| Kategorie | Letní UHP |
| Velikosti ráfků | 18 palců a více |
| Cílová vozidla | Elektromobily, hybridy a vysokovýkonné automobily |
| Dostupnost | Od ledna 2026 (nejprve UK, poté celosvětově) |
Hodnocení A/A je obzvláště pozoruhodné. Většina letních pneumatik UHP obětuje valivý odpor ve prospěch přilnavosti, takže hodnocení A v obou sloupcích pro všechny velikosti je v této kategorii neobvyklé. Nižší valivý odpor přímo přispívá k dojezdu elektromobilů, což je hlavní argument, který Michelin pro tuto pneumatiku uvádí.
Srovnání s konkurencí
Pilot Sport 5 Energy soupeří s dalšími prémiовými letními pneumatikami UHP a EV, jako jsou Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport Evo (★93) a Pirelli P Zero. Zatímco konkurenti mívají navrch v čistém výkonu na suchu, Michelin tuto pneumatiku pozicuje důrazem na rovnováhu efektivity a přilnavosti spíše než na časy na kolo. Nezávislé testovací výsledky pro verzi Energy zatím nejsou k dispozici; jedinými dostupnými údaji při uvedení na trh jsou hodnocení A/A a Michelinovy vlastní deklarované hodnoty dojezdu.
Pro koho je určena
Tato pneumatika je určena majitelům výkonných elektromobilů a hybridů s koly od 18 palců výše, kteří chtějí přilnavost na úrovni UHP bez ztráty dojezdu. Majitelé sportovních vozů se spalovacím motorem mohou shledat standardní Pilot Sport 5 jako vhodnější volbu, protože několik vlastností verze Energy řeší specifické požadavky elektromobilů. Cena dosud nebyla potvrzena, ale jako prémiový produkt Michelin UHP se bude pohybovat v horním pásmu trhu.