V testu letních pneumatik ADAC pro rok 2024 bylo důsledně hodnoceno 16 současných modelů o rozměru 215/55 R17, zaměřených na malá SUV a vozy nižší střední třídy. Toto podrobné zkoumání vedlo k obecně pozitivnímu celkovému verdiktu, ačkoli některé pneumatiky vykazovaly drobné nedostatky, které opravňovaly k bližšímu zkoumání jednotlivých hodnocení. Také nová metodika se více zaměřuje na ekologii a udržitelnost.
☰
Přední příčky: Conti, Michelin a Kumho
Letošní test vyzdvihl pneumatiky Continental, Michelin a poměrně překvapivě i Kumho jako nejúspěšnější. Všechny tyto tři pneumatiky nabízejí skvělou bezpečnost jízdy a vliv na životní prostředí, což jsou nová hlavní kritéria testů ADAC. Zatímco pneumatika Continental PremiumContact 7 je celkově nejlepší v bezpečnosti jízdy, pneumatika Michelin Primacy 4+ je skvělá v kombinaci nejlepšího vlivu na životní prostředí (překonává ji pouze Goodyear EG Performance 2) a příznivé bezpečnosti jízdy. A to platí i pro levnější pneumatiku Kumho Ecsta HS52, která by měla mít z testovaných pneumatik nejdelší předpokládaný kilometrový proběh. Všechny tři nejlepší pneumatiky získaly hodnocení “dobrý” – dalších dvanáct bylo hodnoceno jako “uspokojivý”. Pneumatika Vredestein Ultrac obdržela dostatečné hodnocení pro svůj krátký kilometrový proběh, který je nyní považován za důležité kritérium a tvoří 40 % enviromentální části celkového hodnocení. Tento aspekt podtrhuje důležitost zohlednění individuálních jízdních návyků a preferencí při výběru pneumatik.
Další významné zmínky a jejich výkon
Pneumatiky Debica, Dunlop, Bridgestone, Hankook a Fulda, které jen těsně nedosáhly na hodnocení “dobrý”, prokázaly chvályhodné výkony s drobnými nedostatky v mokrých podmínkách nebo vlivu na životní prostředí, což podtrhuje diferencované výsledky tohoto komplexního testu. Největším překvapením je, že pneumatikám Bridgestone Turanza 6, Hankook Ventus Prime 4 a Goodyear EfficientGrip Performance chybělo poměrně hodně bodů v části testu týkající se jízdních vlastností, což se obvykle v jiných testech, kde tyto pneumatiky dosahují poměrně dobrých výsledků, nestává. Problém je v tomto případě v tom, že i v sekci jízdních vlastností má velkou váhu jízdní komfort, kde měly všechny 3 tyto pneumatiky problémy, což výrazně ovlivňuje výsledné známky. Například Turanza 6 měla nejlepší odolnost proti aquaplaningu a EG Performance jednu z nejlepších brzd na suchu. Jak již bylo řečeno, vítězný Continental kombinuje všechna testovaná kritéria mnohem lépe.
Nahlédnutí do testovacích kritérií ADAC
Zdokonalená metodika testování ADAC od roku 2023 zahrnuje udržitelnost vedle tradičních faktorů, jako jsou jízdní a bezpečnostní vlastnosti, komfort a hospodárnost. Při hodnocení se nyní výrazně zohledňuje bezpečnost na suché a mokré vozovce (70 %) a dopad na životní prostředí (30 %), včetně opotřebení, spotřeby paliva, hlučnosti, hmotnosti pneumatiky, hmotnosti opotřebení a obsahu škodlivin.
Kritéria testování ADAC se vyvinula tak, aby kladla důraz nejen na bezpečnost a hospodárnost, ale také na ekologickou udržitelnost, což odráží komplexní přístup k hodnocení výkonnosti pneumatik v kontextu moderní mobility. Tento posun podtrhuje rostoucí důležitost zohlednění různých faktorů při výběru pneumatik, aby se vyhovělo různým potřebám uživatelů a ekologickým hlediskům. Jak již bylo řečeno, výsledky testů je třeba brát v úvahu pro vaše individuální potřeby, protože konečné hodnocení je silně ovlivněno enviromentálním dopadem pneumatiky, který by někteří mohli považovat za ne až tak důležitý.
Úplné výsledky testu naleznete zde ->