Auto Express otestoval 8 letních pneumatik v nesmírně populární velikosti 205/55 R16 91V na zkušebním polygonu Continental Contidrom u Hannoveru v Německu, za volantem Audi A3 seděl zkušený tester John Barker. Všechny pneumatiky byly anonymně zakoupeny v maloobchodě. Ceny se pohybovaly od £53,77 (Dynamo) po £124,58 (Pirelli).
Bodovací systém přiděloval polovinu celkového skóre za výkon za mokra a 40 procent za sucha, s důrazem na brzdění a ovladatelnost v obou případech; zbývajících 10 procent bylo rozděleno mezi testy hluku a valivého odporu. Brzdění za mokra se měřilo z rychlosti 80 km/h (50 mph) jako průměr sedmi jízd na rovnoměrně zvlhčeném povrchu.
Hlavní zpráva: Falken Ziex ZE320 dosáhl působivého, historicky prvního vítězství v testu Auto Express, když vedl ve třech disciplínách včetně nejrychlejších časů kola na obou okruzích – mokrém i suchém testu ovladatelnosti. “Falken dosáhl působivého vítězství, když porazil několik vynikajících pneumatik a získal první triumf,” řekl Barker. Obhájce titulu Continental PremiumContact 7 (★98) klesl na druhé místo navzdory dominanci v brzdění za mokra, mezi ně se vklínil talentovaný nováček – Firestone Roadhawk 2 (★81) na třetím místě.
☰
Srovnání TOP 3
Kompletní pořadí
1. Falken Ziex ZE320 — 100,0 — Vítěz testu
Zasloužený vítěz jen s několika slabinami. Falken vyhrál brzdění za sucha (zastavil téměř o 0,5 m dříve než všechny ostatní pneumatiky), ovladatelnost za sucha i za mokra a od první zatáčky vzbuzoval důvěru díky vynikající trakci a boční přilnavosti. Jeho jedinou skutečnou slabinou je šesté místo v brzdění za mokra na rovině, 2,2 m za Continentalem. Při ceně £79,99 je navíc levnější než každý prémiový konkurent.
2. Continental PremiumContact 7 (★98) — 99,7
Stále benchmark v nejdůležitějším bezpečnostním testu ze všech: zastavil z rychlosti 80 km/h (50 mph) na pouhých 25,1 metru, o 1,2 m lépe než druhé Pirelli. Ostrý nájezd do zatáčky a pozoruhodně neutrální vyváženost zaujaly za mokra i za sucha, ale šestá místa v obou testech akvaplaningu a průměrný valivý odpor ho stály titul.
3. Firestone Roadhawk 2 (★81) — 98,9
Jasné třetí místo postavené na vynikajícím odvodu vody: Firestone vyhrál test akvaplaningu na rovině i v zatáčce a byl nejtišší pneumatikou v testu. Brzdění za mokra (páté místo, 2,1 m za nejlepším) a brzdění za sucha (sedmé místo) mu zabránily bojovat o vítězství.
4. Maxxis Premitra HP6 (★59) — 97,8 — Nejlepší poměr cena/výkon
Obrovský krok vpřed pro Maxxis. HP6 vyhrál test projíždění zatáčky za mokra, obsadil druhé místo v ovladatelnosti za sucha díky klidným, přesným reakcím a téměř se vyrovnal Michelinu ve valivém odporu – to vše za pouhých £63,50. Sedmá místa v obou disciplínách akvaplaningu vysvětlují odstup od pódia.
5. Pirelli Cinturato C3 — 97,2
Druhé místo v brzdění a ovladatelnosti za mokra, třetí v brzdění za sucha a hodnocena jako nejlepší ze všech co do zpětné vazby a jistoty jízdy. Skončila však poslední v testu projíždění kruhu za mokra, měla druhý nejhorší valivý odpor a při ceně £124,58 byla zdaleka nejdražší pneumatikou v testu.
6. Michelin Primacy 5 (★86) — 97,1
Šampion efektivity: nejnižší valivý odpor v testu, díky čemuž jde o nejúspornější pneumatiku zde, podpořený třetím místem v brzdění za mokra. Byla však poslední v ovladatelnosti za sucha, o 1,4 sekundy za vítězem, s měkkým pocitem z řízení, který vyžadoval razantnější jízdu pro dosažení konkurenceschopných časů kola.
7. Nokian Powerproof 2 (★84) — 97,0
Vynikající odolnost proti akvaplaningu – druhé místo v obou disciplínách, hned za Firestonem – a klidné, sebevědomí vzbuzující projíždění zatáčky za mokra. Sedmé místo v brzdění za mokra, 2,7 m za lídrem, ji posunulo níže v pořadí navzdory atraktivní ceně £68,74.
8. Dynamo Street-H MH01 — 92,4 — Nedoporučeno
Nejlevnější pneumatika v testu za £53,77, ale slabá přilnavost a brzdění za mokra ji činí obtížně doporučitelnou. Potřebovala o 7,1 metru více než nejlepší k zastavení z rychlosti 80 km/h (50 mph) za mokra a byla o téměř 10 sekund pomalejší na okruhu pro ovladatelnost za mokra, s velmi malou trakcí a přilnavostí. Za mírně vyšší cenu lze koupit podstatně lepší bezpečnost.
Klíčové naměřené hodnoty
Brzdění za mokra (80-0 km/h): Continental 25,1 m – o 1,2 m lépe než Pirelli. Falken ztratil 2,2 m na nejlepšího; Dynamo potřebovala o 7,1 m více než Continental.
Brzdění za sucha: Falken zastavil téměř o 0,5 m dříve než všechny ostatní; Firestone na sedmém místě ztratil méně než 2,5 m na nejlepšího; Dynamo byla poslední.
Akvaplaning: odolnost na rovině se měřila jako rychlost, při které každá pneumatika vygenerovala 15% prokluz ve vrstvě vody o výšce 9 mm, akvaplaning v zatáčce pak ve vrstvě 5 mm vody při rychlosti mezi 64 a 97 km/h (40-60 mph). Firestone vyhrál obě disciplíny, před Nokianem.
Ceny (205/55 R16 91V): Dynamo £53,77, Maxxis £63,50, Nokian £68,74, Falken £79,99, Firestone £87,97, Continental £106,99, Michelin £107,99, Pirelli £124,58.
Klíčové závěry
Falken Ziex ZE320 dokazuje, že pneumatika ze střední cenové kategorie dokáže jednoznačně porazit prémiovou konkurenci – je to opravdový univerzál jen s jednou slabinou v brzdění za mokra na rovině. Continental PremiumContact 7 zůstává benchmarkem v brzdění za mokra a přichází o korunu jen kvůli akvaplaningu a efektivitě. Firestone Roadhawk (★60) 2 je volbou pro bezpečnost na stojaté vodě, zatímco Maxxis Premitra HP6 je výhodnou koupí testu. Na druhém konci žebříčku ukazuje levná Dynamo, proč nejlevnější varianta může být nejdražší chybou: její deficit v brzdění za mokra se měří v délkách automobilu.
Test winner
Falken ZIEX ZE320
Rozměry: 185/40R15 - 245/70R18
Počet rozměrů: 56
Počet testů: 5
Benchmark brzdění za mokra
Continental PremiumContact 7
Rozměry: 205/35R16 - 315/65R21
Počet rozměrů: 62
Počet testů: 5
Nejlepší poměr cena/výkon
Maxxis Premitra HP6
Rozměry: 185/40R15 - 255/65R18
Počet rozměrů: 63
Počet testů: 5