Michelin Primacy 3 (

Michelin Primacy 3 je pokračovatelem úspěšné řady Primacy mířené především na výkonné a luxusní vozy. Primacy 3 se proto prezentuje výbornými jízdními vlastnostmi tak, aby umožnil využít potenciál výkonných vozů, zároveň je však patrný rukopis Michelinu, jenž cílí na vysokou úspornost a maximální kilometrový výkon všech svých pneumatik.

Patentovaná směs pro bezpečnou jízdu na mokru a vysoký kilometrový výkon

Významnou inovací oproti Primacy 2 je nová inovativní směs s vysokým obsahem siliky, širokou škálou pryskyřic a nově využívaných elastomerů pro skvělou pružnost. Výsledkem je bezpečnější jízda na mokré vozovce a pro Michelin tradiční extrémní kilometrový výkon, který v segmentu Primacy 3 prakticky nemá konkurenci, oproti předchozímu modelu byl dojezd pneumatiky zvýšen o 25%.

Skvělé jízdní vlastnosti na suchu díky systému samozamykacích lamel

Zřejmě největší inovací, co se samotného dezénu týče, je pravděpodobně systém samozamykacích lamel nacházejících se v příčných mezerách mezi bloky dezénu. Při deformaci způsobené například brzděním se lamely do sebe zaklesnou a makroskopicky tak zvýší tuhost bloků a zvětší kontaktní plocha. Výsledkem je výborná přilnavost a krátká brzdná dráha na suchém povrchu. Další výhodou tohoto systému je to, že pro dosáhnutí dostatečně tuhosti bloků při brzdění lze využít měkčí směs, která obecně zajišťuje lepší přilnavost.

Se zpevněnými bočnicemi až 60 kilometrů za nulového tlaku

Velice zajímavá je také nová konstrukce pneumatiky, která využívá silnější bočnice s unikátním povrchovým vzorkem pro snížení hluku za jízdy. Výhodou zesílených bočnic je absorpce nárazů, a tedy stabilnější jízda i vyšší bezpečnost, v případě defektu lze totiž podle interního testu Michelinu ujet na pneumatikách až 60 kilometrů za nulového tlaku.

Jak si Michelin Primacy 3 vedl v renomovaných testech?

V renomovaných testech se osvědčil systém samozamykacích lamel i vysoký kilometrový výkon pneumatiky. Právě v testech, kde byl kilometrový výkon oceněn vyšším přídělem bodů se Primacy 3 umisťoval nejvýše, za zmínku určitě stojí vítězství v testu ADAC 205/55 R16 a postup do druhého kola a následné 7. místo ve velkém testu Autobild 2016 pro stejné rozměry. Celkově byla velice kladně hodnocena úspornost pneumatik a jízda na suchu, naopak při testování jízdy na mokru se pneumatiky řadila mezi průměr, celkově se však prakticky ve všech testech umisťovala na předních příčkách.