Porovnání: Kumho WinterCraft WP51 vs. Nokian WR Snowproof (2026)

Na mokrých vozovkách Nokian opět vede. V brzdném testu Autobild 2021 — jediném přímém souboji s naměřenými vzdálenostmi — Nokian zabrzdila za 36,5 m na mokru z referenční rychlosti, oproti 37,8 m u Kumho. To je výrazný rozdíl 1,3 m, který odpovídá širšímu skórovému rozdílu: skóre brzdění na mokru Nokian je 68,3 oproti 61,6 u Kumho. Kumho vykazuje relativní sílu v odolnosti vůči aquaplaningu (73,5 oproti 65,6 u Nokian), takže ve stojící vodě si vede lépe — ale v každodenních situacích brzdění za mokra, na kterých záleží nejvíce, je Nokian bezpečnější volbou.

Na suchých zimních silnicích je rozdíl mezi těmito dvěma pneumatikami výrazný. Nokian WR Snowproof dosahuje skóre brzdění na suchu 89,0 a objektivního skóre ovladatelnosti na suchu 98,5 — čísla, která ji pevně řadí do horní třídy neprémiových zimních pneumatik. Kumho WinterCraft WP51 znatelně zaostává se skóre brzdění na suchu 72,8 a změřenou ovladatelností na suchu 73,5. V jediném společném srovnávacím testu, kde byly zaznamenány brzdné dráhy, se výhoda Nokian na suchém povrchu přímo promítá do jistoty v situacích, kdy teploty klesají, ale vozovka zůstává suchá. Kumho působí na suchém asfaltu váhavěji — dostačující pro opatrnou městskou jízdu, ale ne pneumatika, která by inspirovala k jistotě při nouzovém brzdění na studené, suché dálnici.

Výkon na sněhu je oblast, kde Kumho WinterCraft WP51 bojuje nejtvrdší. Skóre brzdění na ledu, brzdění na sněhu a ovladatelnosti na sněhu jsou všechna silná — brzdění na sněhu 85,0, brzdění na ledu 81,8, trakce na sněhu 78,2 — a je zřejmé, kam byl soustředěn vývojový rozpočet. Nokian také nezaostává, dosahuje 82,4 při brzdění na sněhu a 87,7 při rozjezdu na sněhu, a ve společném testu Autobild 2021 byly brzdné dráhy na sněhu velmi blízké: 29,2 m pro Nokian oproti 29,8 m pro Kumho. Skuteční majitelé Nokian hlásí jistotu při silném sněžení a teplotách až do -25 °C a chválí každodenní zimní použitelnost. Kumho je respektabilní pneumatikou na sněhu, ale Nokian ji předčí i zde — zvláště při bočním vedení na ledu, kde finská pneumatika dosahuje 86,0 oproti 78,3 u Kumho.

Zde se Nokian WR Snowproof skutečně vzdaluje od konkurence. Se skóre komfortu 84,4, skóre vnitřního hluku 86,6 a vnějšího hluku 85,4 je skutečně jednou z tišších a propracovanějších zimních pneumatik ve své třídě. Majitelé konzistentně komentují nízkou hladinu hluku a plynulou jízdu — jeden majitel Toyota Verso zaznamenal, že spotřeba paliva klesla o téměř litr na 100 km ve srovnání s předchozí zimní pneumatikou podobné třídy, což odpovídá vynikajícímu skóre valivého odporu Nokian 91,7. Kumho WinterCraft WP51 výrazně zaostává ve všech těchto ohledech: komfort 69,9, hluk 70,6 a valivý odpor pouhých 49,0 — směs s výrazně vysokým odporem, která vás bude stát více u pumpy po celou zimní sezónu.