Porovnání: Pirelli Cinturato (C3) vs. Continental UltraContact NXT vs. Falken e.Ziex vs. GoodYear Efficientgrip Performance 2

Premium

Pirelli

Cinturato (C3)

VS

Porovnat také s

SportContact 7

Ventus Evo

PremiumContact 7

Pirelli kouše tvrději; Continental jede tišeji, čistěji a dál.

Dvě prémiové letní pneumatiky — italská a německá, jeden výběr — ale Pirelli Cinturato (C3) a Continental UltraContact NXT mají nápadně odlišné povahy. Pirelli je v jádru řidičská pneumatika: agresivní při brzdění, přilnavá za mokra a postavená kolem bezpečnosti a výkonu. Continental je rafinovaná inženýrská odpověď — tišší, úspornější, jemnější na vozovce a již při svém debutu vítězící v testech. Obě nesou hodnocení A EU pro mokrý záběr a stojí na vrcholu prémiové letní kategorie, ale odměňují různé priority. V jediném společném testu, ve kterém se dosud utkaly — AvD 2026 — Pirelli obsadila první místo a Continental velmi těsné druhé, což naznačuje, jak malý je skutečný rozdíl mezi nimi.

Cinturato (C3)

Vhodná pro

Řidiči upřednostňující krátké brzdné dráhy Sebejistost za mokra na zaplavených vozovkách Sportovní každodenní jízda na různorodých vozovkách Ti, kteří přecházejí z Pirelli Cinturato P7 C2

Méně vhodná pro

Řidiči upřednostňující klid v kabině Ti zaměření na maximální úsporu pohonných hmot Kupci citliví na hluk vozovky při dlouhých cestách

UltraContact NXT

Vhodná pro

Dálniční pendleři toužící po nízkém hluku Řidiči šetřící pohonné hmoty hledající maximální efektivitu Ekologicky uvědomělí kupci oceňující recyklované materiály Řidiči rodinných aut zaměření na komfort

Méně vhodná pro

Řidiči potřebující rozměry mimo současný rozsah 19 velikostí Ti, kteří upřednostňují ostrost brzdění na suchu Řidiči pravidelně se setkávající se stojatou vodou

Testovací profil

Cinturato (C3)

UltraContact NXT

e.Ziex

Efficientgrip Performance 2

Počet testů

7

3

4

Nejlepší umístění

#1

#2

Průměrná pozice

2.7

1.3

3.7

3.3

Nejnovější test

2026

2025

2026

Dostupné velikosti

31

23

36

40

Verdikt

Pirelli Cinturato (C3) vyhovuje řidičům, kteří chtějí mít skutečně vše pod kontrolou — odměňuje ty, kteří si cení ostrého brzdění, záběru za mokra a angažovaného zážitku z jízdy před čistou vytříbeností. Je to volba s důrazem na bezpečnost a výkon a důstojný nástupce Pirelli Cinturato P7 C2. Continental UltraContact NXT je pneumatika pro řidiče, kteří tráví více času na dálnicích než na horských silnicích — pro ty, kteří si cení tichého habitaklu, nízkých provozních nákladů a vyrovnaného, nerušeného charakteru. Jejích 65 % recyklovaných materiálů a dokonalý štítek energetické účinnosti osloví také ekologicky uvědomělé zákazníky. Jedinou skutečnou výhradou vůči Continentalu je její zatím užší rozměrový rozsah pouhých 19 rozměrů oproti 31 u Pirelli — takže dostupnost může rozhodnutí pro některé kupce učinit ještě před tím, než výkonnostní data vůbec vstoupí do hry.