Každou zimu podrobuje ADAC nejoblíbenější zimní rozměry své nejnáročnější zkoušce — a pro rok 2026 se rozměr pro malé vozy 185/65 R15 testoval na voze Škoda Fabia v hlubokém sněhu ve finském Ivalu. Šestnáct pneumatik se utkalo na suchu, mokru i v zimních disciplínách plus v nájezdu, otěru a hospodárnosti.
Výsledek je střízlivý: dvě «dobré», pět «befriedigend» (uspokojivých) a devět nedoporučených (šest «ausreichend», tři «mangelhaft»). ADAC poznamenává, že malé rozměry mohou mít nižší vývojovou prioritu — Bridgestone tu nasazuje starší LM-005, nikoli nejnovější Blizzak 6.
☰
Jak ADAC hodnotí — a proč na tom záleží
ADAC používá německé školní známky (0.6 = výborná, 5.5 = nedostatečná), vážené 70 % bezpečnost jízdy (sucho 30 % / mokro 40 % / zima 30 %) a 30 % ekologie (nájezd 40 % / otěr 20 % / hospodárnost 20 % / hluk 10 % / udržitelnost 10 %). Slabá dílčí známka sráží celou kategorii. Zdroj: ADAC 185/65 R15 2026.
Top 2 podrobně
1. Continental WinterContact TS 870 (2.2, bezpečnost 2.0) — precizní na suchu, druhý nejlepší na mokru (1.8, velmi dobrý aquaplaning 95.1 km/h / 4.1 m/s²), dobrý v zimě (2.3). Slabiny: jen uspokojivý nájezd (34,300 km) a otěr, brzdění na ledu těsně pod «dobrou». Přednosti: bezpečný/precizní na suchu/mokru/v zimě, nízká hmotnost 7.0 kg, nízká spotřeba 5.5 l.
2. Michelin Alpin 7 (2.5, bezpečnost 2.3) — stejně doporučeníhodný, všude mírně za Continentalem. Dobré sucho (2.2), mokro (2.3) i zima (2.4), otěr stále dobrý, ale hlučný valivý hluk (3.6) a uspokojivý nájezd (33,100 km).
Kde dochází k propadákům
Bridgestone Blizzak LM-005 (3.8) je králem mokra (1.4, 33.5 m z 80 km/h), ale neprecizní na suchu a slabý v ovladatelnosti na sněhu. Nokian Snowproof 2, Vredestein Wintrac, Barum Polaris 6, Kumho WinterCraft WP52+ a Viking WinTech NewGen (3.8-3.9) sráží sucho, přestože v zimě září. Sunny Winter-max NW611 (4.8), Atlas Polarbear HP a Rockblade Rock 868S (5.5) mají smrtící brzdění na mokru (5.5, 51.4 m) — tam, kde Bridgestone už stojí, jedou stále 38-47 km/h. Zimní 1.5 Rockbladu dokazuje, že jediný talent nestačí.
Uspokojivé alternativy středu pole závisí na regionu: Hankook Winter i*cept RS3, Optimo Winter Touring OW41 a Goodyear UltraGrip Performance 3 pro deštivé regiony; Linglong Sport Master Winter (nejkratší brzdění na suchu 43.3 m) pro suché. Nájezd sahá od 22,400 km (Bridgestone) do 40,000 km (Kumho).
| # | Model | Celkem | Bezpečnost | Eko |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental WinterContact TS 870 | 2.2 | 2.0 | 2.8 |
| 2 | Michelin ALPIN 7 (★84) | 2.5 | 2.3 | 2.9 |
| 3 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 3.1 | 2.9 | 3.4 |
| 4 | Linglong Sport Master Winter | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 5 | Optimo Winter Touring OW41 | 3.2 | 3.1 | 3.5 |
| 6 | GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93) | 3.3 | 3.4 | 3.0 |
| 7 | GT Radial WinterPro2 Evo | 3.5 | 3.5 | 3.4 |
| 8 | Bridgestone Blizzak LM-005 | 3.8 | 3.2 | 3.8 |
| 9 | Nokian Snowproof 2 | 3.8 | 3.8 | 3.1 |
| 10 | Vredestein Wintrac | 3.8 | 3.8 | 3.3 |
| 11 | Barum Polaris 6 | 3.8 | 3.8 | 3.5 |
| 12 | Kumho WinterCraft WP52+ | 3.9 | 3.9 | 3.0 |
| 13 | Viking WinTech NewGen | 3.9 | 3.9 | 3.6 |
| 14 | Sunny Winter-max NW611 | 4.8 | 4.8 | 2.9 |
| 15 | Atlas Polarbear HP | 5.5 | 5.5 | 2.7 |
| 16 | Rockblade Rock 868S | 5.5 | 5.5 | 3.1 |