Porovnání: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 vs. Vredestein Ultrac Vorti vs. Apollo Aspire XP
Porovnat také s
Následující text porovnává letní pneumatiky GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 a Vredestein Ultrac Vorti. Obě pneumatiky byly podrobeny rozsáhlým testům a recenzím, přičemž pro další analýzu jsou k dispozici výsledky z Autobildu, ADAC a Gute-Fahrt.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 je vysoce výkonná pneumatika s hodnocením 94 %, což z ní činí nejlepší volbu pro mnoho řidičů. Od té doby byla nahrazena pneumatikou GoodYear Eagle F1 Asymmetric 6. Tato pneumatika vyniká v různých oblastech, jako je poměr cena/hodnota, ovladatelnost na mokru, odolnost proti aquaplaningu a kilometrový výkon. Vyrábí ji známá společnost Goodyear ve Slovinsku a Německu.
Vredestein Ultrac Vorti je naproti tomu další možností letní pneumatiky s o něco nižším hodnocením 87 %. Tato pneumatika, vyráběná v Nizozemsku společností Vredestein, vyniká v oblastech, jako je brzdění na mokru, ovladatelnost na mokru a vnější hluk. Tato pneumatika zatím nebyla nahrazena novějším modelem.
V testu časopisu Autobild překonala pneumatika GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 pneumatiku Vredestein Ultrac Vorti a umístila se na 1. místě z 53 pneumatik. Pneumatika Vredestein Ultrac Vorti se umístila na 9. místě, což z ní činí důvěryhodnou alternativu. Pneumatika Asymmetric 5 prokázala své přednosti v poměru cena/hodnota, ovladatelnosti na mokru, odolnosti proti aquaplaningu a kilometrovém nájezdu. Pneumatika Vredestein Ultrac Vorti předvedla své schopnosti v odolnosti proti aquaplaningu, brzdění na mokru, ovladatelnosti na mokru, bočním vedení na mokru a ovladatelnosti na suchu.
Při srovnání v testu ADAC si pneumatika GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 udržela své prvenství, když se umístila na 3. místě ze 16 pneumatik, přičemž její nejlepší vlastností byl kilometrový výkon. Naproti tomu pneumatika Vredestein Ultrac Vorti se v testu umístila na 7. místě se silnými stránkami v oblasti kilometrového výkonu a vnějšího hluku.
V testu Gute-Fahrt si pneumatika GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 zajistila 2. místo z 10 pneumatik, zatímco pneumatika Vredestein Ultrac Vorti se umístila na posledním 10. místě, přičemž její nejlepší vlastností bylo brzdění na mokru.
Souhrnně lze říci, že pneumatika GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 je jasným vítězem z hlediska celkového výkonu a výsledků testu. Její silné stránky se nacházejí v poměru cena/hodnota, ovladatelnosti na mokru, odolnosti proti aquaplaningu a kilometrovém nájezdu. Mezitím je pneumatika Vredestein Ultrac Vorti slušnou alternativou, zejména pro ty, kteří oceňují výkon na mokru a sníženou vnější hlučnost. Ve srovnání s Asymmetric 5 však zaostává v celkovém hodnocení testu a výkonu.
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPGoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Vredestein Ultrac VortiApollo Aspire XPPorovnejte ceny ve všech dostupných rozměrech těchto pneumatik.
