Bridgestone Blizzak LM-32 (

Bridgestone Blizzak LM-32

Tato zimní pneumatika z dílen japonského gumárenského giganta je určena pro výkonné osobní vozy. Tento model patří do populární řady Blizzak, která je po celém světě známá svojí spolehlivostí a bezpečností v zimním období.

Na pohled nejdominantnějším prvkem na dezénu pneumatiky je vlnovité středové žebro s rovnými záběrovými drážkami. Vývojáři doufali, že takto vyřešené provedení středového žebra sníží hlučnost pneumatiky, což se však bohužel příliš nepodařilo. Co je však podstatně důležitější, díky onomu provedení je pneumatika schopna výborně držet stopu na zasněženém povrchu a poskytuje dostatečný záběr i krátkou brzdnou dráhu na sněhu.

Blizzak LM-32 je unikátní díky svému systému lamel, tato pneumatika totiž disponuje hned třemi druhy záběrových lamel. Na krajních blocích se nacházejí klasické cik cak lamely, které poskytují lepší stabilitu při zatáčení. Druhým typem drážek jsou klasické záběrové drážky na středových blocích dezénu. Středové bloky však zároveň obsahují zhruba v polovině hloubky bloku unikátní drážku, která napomáhá k rozbíjení struktury sněhu, tímto systémem drážek je tato pneumatika zcela unikátní. Díky komplikované síti lamel nemá Blizzak LM-32 problémy s odváděním vody a je proto velmi výkonná i mokré vozovce či na náledí.

 Dobře vyřešený je také profil pneumatika, který je zaoblený do středu, což napomáhá lepšímu záběru ve sněhu. Profil je zároveň upraven pro co možná nejlepší obtékání vzduchu kolem bočnice, což snižuje jeho valivý odpor a tím i spotřebu paliva.

Bridgestone Blizzak LM-32 si v celkovém hodnocení testů nevedl příliš dobře. Pneumatika byla testovaná ve dvou rozměrech, rozměr 195/65 R15 byl testován testy ADAC 2011, kde se pneumatika umístila na třináctém místě a Autobild 2013, kde skončil Blizzak LM-32 na čtvrtém místě. Menší rozptyl, co se týče umístění, nastal v rozměru 205/55 R16, který byl testován testy ADAC 2012 a Autozeitung 2012, kde se pneumatika umístila na šestém, respektive osmém místě.  Výsledky testů byly vesměs stejné, Blizzak LM-32 si vedl průměrně v jízdách na mokru a sněhu a velmi špatně byl hodnocen v oblasti hlučnosti či komfortu jízdy. Na druhou stranu je třeba zmínit, že hodnocení spotřeby a kilometrového výkonu bylo vždy velice kladné.