Nokian Line


Nokian Line je vysoce výkonná letní pneumatika, která je techniky navržená pro co nejlepší přilnavost a bezpečnou jízdu v příznivých, ale i v krajně extrémních podmínkách. Pneumatika výborně zvládá rychlé změny stavu vozovky v letním období a zajišťuje optimální komfort při řízení.


Výsledky v testech pneumatik

Recenze Napsat recenzi

72/100 · 700km · 175/70 R14 · Pavel Machaníček
Pneumatika je dodávána a montována servisem Hyundai na tento typ vozu (i20) a jako zimní jsem ji nechal tedy přehodit na plechové disky 14". Zatím jsem s nimi mnoho km nenajezdil, mohu ale posoudit jízdní vlastnosti na vodě. Trochu měkčí guma více plave, je však komfortnější a i hlučnost je uvnitř vozu nižší. Do hlubokého vzorku (8mm) však na našich silnicích nabírá snadněji štěrk a ve vyšší rychlosti vystřeluje do podběhů a prahů. Přenos nárazů může u spolujezdce vyvolávat dojem, že rány pochází od protijedoucích vozidel, trpí i nový lak u auta. Čekám jak se bude chovat na sněhu, ale věřím, že dobře.
Jízdní vlastnosti na suché vozovce: 71%Jízdní vlastnosti na mokré vozovce: 89%Odolnost proti opotřebení: 100%Jízdní komfort a hluk: : 100%
Napsáno 14.10.2014
Napsat recenzi
Průměrné hodnocení Nokian Line: 92% (Počítáno z 17 testů)

Popis pneumatiky

Na středních žebrech pneumatiky se nacházejí lamely Cross-Block, které mají dvě funkce. V oblasti vnější patky pláště napomáhají lamely k zajištění stability řízení a v oblasti vnitřní patky pláště, kde jsou lamely hustěji členěné, lamely Cross-Block zajišťují měkký styk se silnicí a současně omezují valivý odpor a úroveň hluku. V příčných hlavních drážkách vnější patky pláště jsou vytvarované oddělené přepadové drážky, které slouží k předcházení aquaplaningu. Specifický vnitřní a vnější dezén běhounu pneumatik Nokian zajišťuje zvýšení komfortu při řízení a snadnější zatáčení. Vnější patka pláště je dále zesílena dvojitým blokem a plochy patky pláště jsou zesílené drážkami s 20ti stupňovým sklonem stěn, čímž se dosahuje komfortního řízení při projíždění zatáček.

    Nová gumová směs s využitím siliky, ze které je běhoun vyroben, byla vyvinuta pro vyšší rychlosti. Pracuje kvalitně v širokém rozsahu teplot a zvyšuje přilnavost na mokrém povrchu. Nová směs také není tolik náchylná k vysokému zahřívání a tím zajišťuje nižší opotřebení pneumatiky. Tato směs také přispívá ke snížení valivého odporu a tím i spotřeby paliva a emisí CO2.

    V renomovaném testu ADAC 2013 se Nokian Line umístil na sedmém místě. Velmi dobře si vedl v oblasti spotřeby paliva, kde se vyrovnal absolutní elitě. V jízdních vlastnostech na suchu mírně ztratil, avšak v jízdních vlastnostech na mokru si opět vedl výborně. Díky technologiím zajišťujícím snížení hluku se v  kategorii zaměřující se na hluk opět umístil velmi vysoko. V oblasti opotřebení pneumatiky si Nokian Line již tak dobře nevede a zařazuje se v této oblasti mezi průměr. Prakticky stejně si Nokian Line vede i v testech ACE, Autobild či Autozeitung.

Vyplatí se koupit Nokian Line?

V zásadě ano, i když existuje několik pneumatik, které bych doporučil zvážit. V referenčním rozměru 205/55 R16 jsme našli jiné pneumatiky, které jsou levnější a zároveň dle výsledků testů lepší než Nokian Line. Jsou to například Hankook Kinergy eco K425, na které kromě lepšího výkonu také ušetříte cca. 124 Kč na sadě, případně Falken ZIEX ZE310 ECORUN, kde ušetříte 20Kč.

Další testy letních pneumatik

x

Už máte vybráno? 9 pneumatik, která bych letos obul já.

Od návštěvníků TestPneumatik.eu vím, že zorientovat se v takovém množství pneumatik je celkem složité. Často se mě tak místo testů ptají na mé osobní doporučení.

Proto jsem vypracoval a chtěl bych vám nabídnout můj aktuální přehled několika modelů pneumatik pro rok 2018, který si průběžně aktualizuji během tvorby tohoto webu a které bych bez obav obul na svůj vůz.



Zadáním e-mailu souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zasílání newsletteru s novými testy pneumatik (obvykle 2x ročně) v souladu s našimi zásadami.
-->