Porovnání: GoodYear UltraGrip Performance 3 vs. Continental WinterContact TS 870 P

Toto je území Goodyearu. Jeho průměrná mokrá brzdná dráha 33,9 metru oproti 34,9 metrům Continentalu v brzdovém porovnání Autobild s 54 pneumatikami zachycuje vzorec napříč širším portfoliem: UltraGrip Performance 3 na mokrých površích zastavuje konzistentně kratší dráhou a jeho mokré jízdní chování je hodnoceno jako jedno z nejlepších v kategorii zimních pneumatik — blízko vrcholu pole v objektivních měřeních mokrého jízdního chování. Continental není za mokra slabý a AutoMotorSport ho pochválil za silný boční grip v mokrých zatáčkách a krátké brzdné dráhy, ale jeho rezervy pro aquaplaning byly označeny za relativní omezení — zejména při příčném aquaplaningu — zatímco Goodyear nabízí uklidňující rezervy ve stojící vodě. Na mokré dálnici v zimním dešti dává Goodyear větší bezpečnostní rezervu.

Na suchém asfaltu je Continental WinterContact TS 870 P jasným lídrem a rozdíl není zanedbatelný. Jeho objektivní hodnocení suchého jízdního chování dosahuje téměř vrcholu prémiového zimního segmentu a nezávislí testeři důsledně popisují jeho suché řízení jako přesné, přímé a v tempu budící důvěru — nejsportovnější suchý charakter ze všech pneumatik v jeho testovacích polích. Goodyear UltraGrip Performance 3 je na suchých vozovkách bezpečný a zvladatelný, ale znatelně méně ostrý: na mezi podkormidluje dříve a testeři ho označují za mírně pomalý v reakci suchého jízdního chování. Obě pneumatiky dosahují velmi podobných průměrných hodnot suchého brzdění, ale rozdíl v jízdním chování je pro každého, kdo tráví na suchých zimních silnicích značný čas, smysluplný.

Obě pneumatiky podávají na sněhu dobrý výkon a rozdíl je zde menší než jinde. V přímém porovnání brzdění na sněhu Autobild zastavil Goodyear na 30,1 metrech oproti 30,5 metrům Continentalu — malý, ale konzistentní náskok, který odráží celkový testovací výsledek. Trakce a stabilita Goodyearu na sněhu si vysloužily zvláštní pochvaly, přičemž testeři ho v testovací sezóně 2025 vyzdvihli jako trakčního šampiona na sněhu; jeho jízdní chování při kruhovém jízdě na sněhu je dynamické a neutrální. Continental zajišťuje spolehlivé a bezpečné chování na sněhu se silnými naměřenými výsledky jízdního chování a skuteční majitelé ve smíšených zimních klimatech hlásí skutečnou jistotu na udusaném sněhu, ačkoli někteří poznamenávají, že není výjimečný na ledu — kategorie, kde jsou brzdné schopnosti Goodyearu na ledu výrazně silnější.

UltraGrip Performance 3 je v každodenním provozu rafinovanější a tišší pneumatikou. Jeho hodnocení vnitřního hluku je výjimečné — jedno z nejvyšších v zimní kategorii — a majitelé důsledně popisují jízdu jako plynoucí a tlumenou. Jeden z prvních recenzentů přecházejících ze sady letních výkonných pneumatik byl zaujat kombinací komfortu a přilnavosti. Continental WinterContact TS 870 P je rovněž komfortní pneumatikou, která od majitelů získává dobré hodnocení za kultivovanost kabiny, ačkoli testeři příležitostně poznamenávají, že může působit mírně tuhě na ostrých příčných silničních spárách. Kde Continental rozhodně vede, je valivý odpor: jeho hodnocení efektivity je vynikající — jedno z nejlepších ze všech testovaných zimních pneumatik — což z něj činí logickou volbu pro majitele elektrických vozidel a ty, kteří bedlivě sledují účty za palivo. Valivý odpor Goodyearu je relativně vysoký, což je reálný náklad za jízdu v průběhu zimní sezóny.