Cena vs. kvalita
Podívejte se, jak cena pneumatiky souvisí s výkonností v testech na první pohled
Výsledky
Vysvětlivky:Nejlepší hodnota v testu
Lepší než průměrná hodnota
Horší než průměrná hodnota
Nejhorší hodnota v testu
Brzdná dráha na suchu33.9 m
Brzdná dráha na mokru25.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 1/50
Brzdná dráha na suchu32.8 m
Brzdná dráha na mokru27 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 2/50
Bridgestone Potenza Sport Evo dosahuje nejkratší brzdné dráhy na suchu — 32,85 m, s Continental a Michelin těsně za ním. Nexen N'Fera Sport SU2 je poslední s výsledkem 34,73 m — rozdíl méně než 1,9 m, což z této disciplíny činí nejužší rozptyl ze všech brzdných kategorií v testu. Všech deset pneumatik se nachází ve velmi úzkém rozsahu na suchém povrchu.
Brzdná dráha na suchu33.9 m
Brzdná dráha na mokru27.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 3/50
Brzdná dráha na suchu34.4 m
Brzdná dráha na mokru27.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 4/50
Brzdná dráha na suchu34.3 m
Brzdná dráha na mokru27.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 5/50
Brzdná dráha na suchu34.3 m
Brzdná dráha na mokru27.3 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 6/50
Continental SportContact 7 vede v brzdění na mokrém povrchu s výsledkem 24,51 m, těsně za ním Bridgestone (shodné skóre na 1. místě) a Linglong. Nexen je poslední s 28,34 m — rozdíl 3,83 m od lídra, který článek výslovně označuje za výrazně větší než na suchu. Pirelli P Zero PZ5 dosahuje pouze 21 bodů (9. místo) a Falken Azenis FK520 — 22 bodů (8. místo) při brzdění na mokrém — obě pneumatiky vedou v jízdě na suchu, což jejich výsledky brzdění na mokrém činí skutečným bezpečnostním problémem.
Brzdná dráha na suchu34.3 m
Brzdná dráha na mokru27.6 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 7/50
Brzdná dráha na suchu34.5 m
Brzdná dráha na mokru27.5 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 8/50
Brzdná dráha na suchu34.4 m
Brzdná dráha na mokru27.7 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 9/50
Pirelli P Zero PZ5 a Falken Azenis FK520 vykazují nejdramatičtější obrat výkonu ze sucha na mokro v celém testu: obě patří do špičkové skupiny v jízdě na suchu (skóre 19 a 18) a aquaplaningu, přesto Pirelli končí na posledním místě v jízdě na mokrém (10. místo, skóre 11) a Falken na předposledním (9. místo, skóre 12) — článek na toto obrácení výslovně upozorňuje.
Brzdná dráha na suchu34.4 m
Brzdná dráha na mokru28.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 10/50
Brzdná dráha na suchu34.5 m
Brzdná dráha na mokru28.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 11/50
Brzdná dráha na suchu35 m
Brzdná dráha na mokru27.9 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 12/50
Brzdná dráha na suchu34.2 m
Brzdná dráha na mokru28.8 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 13/50
Linglong Sport Master vykazuje přesný zrcadlový obraz: obsazuje poslední místo v jízdě na suchu (9. místo, skóre 12), ale vede celý test v jízdě na mokrém (1. místo, skóre 18) a obsazuje 3. místo v brzdění na mokrém — rozpočtová pneumatika překonává každou prémiovou značku ve dvou ukazatelích průjezdu zatáčkami na mokrém povrchu.
Brzdná dráha na suchu35.3 m
Brzdná dráha na mokru27.8 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 14/50
Brzdná dráha na suchu35.1 m
Brzdná dráha na mokru28.7 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 15/50
Brzdná dráha na suchu34.6 m
Brzdná dráha na mokru29.5 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 16/50
Continental SportContact 7 končí na posledním místě v příčném aquaplaningu (10. místo, skóre 4) — nejslabší výsledek jakékoliv pneumatiky v jakékoliv kategorii celého testu — přesto vede v brzdění na mokrém s výsledkem 24,51 m. Dokazuje to, že odolnost vůči aquaplaningu a přilnavost při brzdění na mokrém měří různé a někdy nezávislé vlastnosti.
Brzdná dráha na suchu35.3 m
Brzdná dráha na mokru29.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 17/50
Brzdná dráha na suchu34.1 m
Brzdná dráha na mokru30.6 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 18/50
Brzdná dráha na suchu34.9 m
Brzdná dráha na mokru29.9 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 19/50
Falken Azenis FK520 sdílí 1. místo v podélném i příčném aquaplaningu, přesto jeho brzdění na mokrém (skóre 22, 8. místo) a jízda na mokrém (skóre 12, 9. místo) patří mezi nejhorší v testu — což zdůrazňuje, že vysoké rychlostní prahy aquaplaningu nezaručují silnou přilnavost na mokrém po obnovení kontaktu pneumatiky s vozovkou.
Brzdná dráha na suchu35.2 m
Brzdná dráha na mokru30.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 20/50
Brzdná dráha na suchu35.5 m
Brzdná dráha na mokru29.9 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 21/50
Brzdná dráha na suchu37.4 m
Brzdná dráha na mokru28.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 22/50
Brzdná dráha na suchu35.8 m
Brzdná dráha na mokru29.9 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 23/50
Nokian Powerproof 2, testovaná na vlastním domácím okruhu Hakka Ring výrobce, končí poslední v podélném aquaplaningu (10. místo, skóre 12) a poslední při změně jízdního pruhu na suchu (10. místo, skóre 6) — průměrné výsledky s ohledem na výhodu domácího okruhu.
Brzdná dráha na suchu37.4 m
Brzdná dráha na mokru29.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 24/50
Brzdná dráha na suchu36.2 m
Brzdná dráha na mokru30.5 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 25/50
Brzdná dráha na suchu36.2 m
Brzdná dráha na mokru30.5 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 26/50
Nexen N'Fera Sport SU2 sdílí nejlepší místo v obou kategoriích aquaplaningu a vede v valivém odporu (1. místo), přesto dosahuje nejhoršího brzdění na suchu (23, 10. místo) a nejhoršího brzdění na mokrém (19, 10. místo) v testu — silná v pasivních bezpečnostních ukazatelích, ale nejslabší tam, kde na aktivním brzdění záleží nejvíce.
Brzdná dráha na suchu35.8 m
Brzdná dráha na mokru31.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 27/50
Brzdná dráha na suchu36 m
Brzdná dráha na mokru31 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 28/50
Brzdná dráha na suchu36.4 m
Brzdná dráha na mokru30.8 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 29/50
Brzdná dráha na suchu36.9 m
Brzdná dráha na mokru31.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 30/50
Michelin Pilot Sport 4S vyhrává celkové pořadí se 141 body, pouze 1 bod před Continental, a zaslouží si první místo díky konzistentní dokonalosti ve všech disciplínách, nikoliv dominancí v jedné kategorii — nejlépe vyvážená pneumatika v testu.
Brzdná dráha na suchu37.9 m
Brzdná dráha na mokru30.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 31/50
Brzdná dráha na suchu36.8 m
Brzdná dráha na mokru31.6 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 32/50
Brzdná dráha na suchu36.8 m
Brzdná dráha na mokru33.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 33/50
Pirelli P Zero PZ5 je největším bezpečnostním překvapením: přestože vede při změně jízdního pruhu na suchu (1. místo) a sdílí nejlepší místo v aquaplaningu a jízdě na suchu, končí poslední v jízdě na mokrém a 9. v brzdění na mokrém — řidiči, kteří se setkají s náhlým deštěm, by si měli být vědomi tohoto prudkého poklesu schopnosti průjezdu zatáčkami na mokrém.
Brzdná dráha na suchu37.1 m
Brzdná dráha na mokru32.8 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 34/50
Brzdná dráha na suchu38 m
Brzdná dráha na mokru33 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 35/50
Brzdná dráha na suchu38.3 m
Brzdná dráha na mokru32.7 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 36/50
Bridgestone Potenza Sport Evo je nejsilnějším kombinovaným brzdičem: nejlepší brzdná dráha na suchu (32,85 m) a sdílené nejlepší brzdění na mokrém — vynikající volba pro řidiče, kteří upřednostňují brzdný výkon, i přes slabší výsledky aquaplaningu.
Brzdná dráha na suchu38.5 m
Brzdná dráha na mokru32.5 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 37/50
Brzdná dráha na suchu38.6 m
Brzdná dráha na mokru33 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 38/50
Brzdná dráha na suchu37.6 m
Brzdná dráha na mokru34 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 39/50
Brzdná dráha na suchu37.6 m
Brzdná dráha na mokru34 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 40/50
Linglong Sport Master sdílí 8. místo v celkovém pořadí s Goodyear přesto, že stojí výrazně méně, a překonává každou prémiovou pneumatiku v jízdě na mokrém — přesvědčivá volba z hlediska poměru cena/výkon pro řidiče v deštivých klimatických podmínkách, kteří upřednostňují průjezd zatáčkami na mokrém před výkonem na suchu.
Brzdná dráha na suchu39 m
Brzdná dráha na mokru33 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 41/50
Brzdná dráha na suchu37.6 m
Brzdná dráha na mokru34.4 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 42/50
Brzdná dráha na suchu38.5 m
Brzdná dráha na mokru33.7 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 43/50
Obrat ze sucha na mokro je určující příběh tohoto testu: čtyři nejlepší pneumatiky v jízdě na suchu (Pirelli, Continental, Falken, Michelin) zahrnují dvě z nejhorších v jízdě na mokrém, což znamená, že kupující nemohou předpokládat, že pneumatika vynikající na suchu bude stejně dobře fungovat na mokré vozovce.
Brzdná dráha na suchu37.8 m
Brzdná dráha na mokru34.5 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 44/50
Brzdná dráha na suchu38.6 m
Brzdná dráha na mokru33.9 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 45/50
Brzdná dráha na suchu38.6 m
Brzdná dráha na mokru35.4 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 46/50
Brzdná dráha na suchu39.4 m
Brzdná dráha na mokru35.9 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 47/50
Všech deset pneumatik získává alespoň verdikt 'doporučeno' a celkový rozptyl bodů (128–141) je úzký, což potvrzuje, že žádná pneumatika v této skupině není nebezpečná — avšak specifické slabosti Pirelli a Falken v jízdě na mokrém jsou podstatné pro řidiče v oblastech s častými srážkami.
Brzdná dráha na suchu39.1 m
Brzdná dráha na mokru36.8 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 48/50
Brzdná dráha na suchu39.6 m
Brzdná dráha na mokru37.1 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 49/50
Brzdná dráha na suchu43 m
Brzdná dráha na mokru40.2 m
Shrnutí
- Publikovaný celkový výsledek: — · 50/50
Pneumatiky stejné velikosti neobsažené v testu
Testy obvykle nepokrývají celý trh – zde je náš výběr toho, na co byste se měli při výběru pneumatik v této velikosti zaměřit.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
