Test letních pneumatik 245/45 R19 - Autobild 2026
245/45 R19 - 2026
Testovací polygon AUTO BILD (přesné místo neuvedeno). Brzdné testy provedeny na mokrém i suchém povrchu za kontrolovaných podmínek.
Vítěz
Linglong
Nejlepší hodnota
linglong
Testovací vozidlo
Testované pneumatiky
50
BMW řady 5, použit pro všechna měření brzdné dráhy na mokru i suchu.
Vysvětlivky:
Nejlepší hodnota v testu
Lepší než průměrná hodnota
Horší než průměrná hodnota
Nejhorší hodnota v testu
Brzdná dráha na suchu33.9
Brzdná dráha na mokru25.2
Brzdná dráha na suchu32.8
Brzdná dráha na mokru27
Brzdná dráha na suchu33.9
Brzdná dráha na mokru27.1
Brzdná dráha na suchu34.4
Brzdná dráha na mokru27.1
Kvalifikační kolo — hodnoceny byly pouze brzdné vzdálenosti. Podrobné výsledky budou zveřejněny při publikaci plného testu.
Brzdná dráha na suchu34.3
Brzdná dráha na mokru27.2
Brzdná dráha na suchu34.3
Brzdná dráha na mokru27.3
Brzdná dráha na suchu34.3
Brzdná dráha na mokru27.6
Brzdná dráha na suchu34.5
Brzdná dráha na mokru27.5
Top 3 v brzdění na mokru (z 80 km/h): Linglong Sport Master, Hankook Ventus Evo a Nexen N'Fera Sport zastavily o několik metrů dříve než konkurenti. Nejslabší: Austone Athena SP-303 a Accelera PHI — rozdíly v řádu několika délek vozidla.
Brzdná dráha na suchu34.4
Brzdná dráha na mokru27.7
Brzdná dráha na suchu34.4
Brzdná dráha na mokru28.1
Brzdná dráha na suchu34.5
Brzdná dráha na mokru28.2
Brzdná dráha na suchu35
Brzdná dráha na mokru27.9
Brzdná dráha na suchu34.2
Brzdná dráha na mokru28.8
Jedná se o kvalifikační kolo (Qualifying) — testována je pouze brzdná účinnost za mokra a sucha.
Brzdná dráha na suchu35.3
Brzdná dráha na mokru27.8
Brzdná dráha na suchu35.1
Brzdná dráha na mokru28.7
Brzdná dráha na suchu34.6
Brzdná dráha na mokru29.5
Brzdná dráha na suchu35.3
Brzdná dráha na mokru29.1
Brzdná dráha na suchu34.1
Brzdná dráha na mokru30.6
Do kvalifikace vstoupilo 50 pneumatik; do hlavního testu postoupí pouze ty s krátkými a reprodukovatelně stabilními brzdnými vzdálenostmi.
Brzdná dráha na suchu34.9
Brzdná dráha na mokru29.9
Brzdná dráha na suchu35.2
Brzdná dráha na mokru30.2
Brzdná dráha na suchu35.5
Brzdná dráha na mokru29.9
Brzdná dráha na suchu37.4
Brzdná dráha na mokru28.1
Rozdíly ve středu pole jsou často jen na decimetry, zatímco propasti v dolní části rostou na několik délek vozu.
Brzdná dráha na suchu35.8
Brzdná dráha na mokru29.9
Brzdná dráha na suchu37.4
Brzdná dráha na mokru29.2
Brzdná dráha na suchu36.2
Brzdná dráha na mokru30.5
Brzdná dráha na suchu36.2
Brzdná dráha na mokru30.5
Brzdná dráha na suchu35.8
Brzdná dráha na mokru31.1
Plný hlavní test s komplexním hodnocením bude publikován samostatně.
Brzdná dráha na suchu36
Brzdná dráha na mokru31
Brzdná dráha na suchu36.4
Brzdná dráha na mokru30.8
Brzdná dráha na suchu36.9
Brzdná dráha na mokru31.2
Brzdná dráha na suchu37.9
Brzdná dráha na mokru30.2
Linglong Sport Master, Hankook Ventus Evo a Nexen N'Fera Sport vedou kvalifikaci s nejkratšími brzdnými vzdálenostmi na mokru.
Brzdná dráha na suchu36.8
Brzdná dráha na mokru31.6
Brzdná dráha na suchu36.8
Brzdná dráha na mokru33.2
Brzdná dráha na suchu37.1
Brzdná dráha na mokru32.8
Brzdná dráha na suchu38
Brzdná dráha na mokru33
Brzdná dráha na suchu38.3
Brzdná dráha na mokru32.7
Levné pneumatiky jako Austone Athena SP-303 a Accelera PHI vykazují nebezpečně dlouhé brzdné vzdálenosti — o několik délek vozu více než lídři.
Brzdná dráha na suchu38.5
Brzdná dráha na mokru32.5
Brzdná dráha na suchu38.6
Brzdná dráha na mokru33
Brzdná dráha na suchu37.6
Brzdná dráha na mokru34
Brzdná dráha na suchu37.6
Brzdná dráha na mokru34
Brzdná dráha na suchu39
Brzdná dráha na mokru33
Testováno 50 modelů pneumatik v rozměru 245/45 R19 — jedno z největších kvalifikačních polí v historii AUTO BILD.
Brzdná dráha na suchu37.6
Brzdná dráha na mokru34.4
Brzdná dráha na suchu38.5
Brzdná dráha na mokru33.7
Brzdná dráha na suchu37.8
Brzdná dráha na mokru34.5
Brzdná dráha na suchu38.6
Brzdná dráha na mokru33.9
Plné výsledky testu s vyhodnocením ovladatelnosti, aquaplaningu, hluku a valivého odporu budou následovat.
Brzdná dráha na suchu38.6
Brzdná dráha na mokru35.4
Brzdná dráha na suchu39.4
Brzdná dráha na mokru35.9
Brzdná dráha na suchu39.1
Brzdná dráha na mokru36.8
Brzdná dráha na suchu39.6
Brzdná dráha na mokru37.1
Brzdná dráha na suchu43
Brzdná dráha na mokru40.2
Pneumatiky stejné velikosti neobsažené v testu
Testy obvykle nepokrývají celý trh – zde je náš výběr toho, na co byste se měli při výběru pneumatik v této velikosti zaměřit.
| # | Název | Naše hodnocení | Segment | Cena | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Continental SportContact 7 | 100% | Premium | ||
| 2. | Pirelli P ZERO lx. | 91% | Premium | 5 046Kč 98 Y+ 1 | |
| 3. | Pirelli P ZERO PZ4 | 91% | Premium | ||
| 4. | Michelin Primacy 5 | 90% | Premium | 4 714Kč 102 V+ 1 | |
| 5. | Hankook ION Evo | 90% | Premium | ||
| 6. | Bridgestone Turanza T005 | 88% | Premium | 3 858Kč 102 H+ 4 | |
| 7. | Bridgestone Potenza Sport | 87% | Premium | 4 355Kč 102 Y | |
| 8. | Kumho Ecsta PS71 | 83% | Vyšší střední | ||
| 9. | Hankook Ventus S1 evo3 K127 | 80% | Premium | 3 003Kč 102 Y | |
| 10. | Bridgestone Turanza 6 | 77% | Premium | 4 061Kč 102 Y+ 2 | |
| 11. | Hankook Ra43 Dynapro Hpx | 77% | Premium | 3 698Kč 102 W | |
| 12. | Continental PremiumContact 6 | 76% | Premium | ||
| 13. | Firestone Roadhawk 2 | 74% | Vyšší střední | 2 984Kč 102 Y | |
| 14. | Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 74% | Premium | 3 895Kč 102 Y | |
| 15. | Michelin e.Primacy | 71% | Premium | 4 796Kč 102 Y | |
| 16. | Kumho Ecsta PS71 SUV | 64% | Vyšší střední | 3 203Kč 98 W | |
| 17. | Nokian PowerProof 1 | 62% | Vyšší střední | 3 337Kč 102 Y | |
| 18. | Firestone Roadhawk | 57% | Vyšší střední | ||
| 19. | Debica Presto UHP 2 | 51% | Nízkonákladové | ||
| 20. | Barum Bravuris 5 HM | 25% | Nízkonákladové | 2 790Kč 102 Y | |
| 21. | Kumho Ecsta PS91 | 16% | Vyšší střední | 3 406Kč 102 Y | |
| # | Název | Naše hodnocení | Segment | Cena |
Zobrazit více pneumatik (245/45 R19)
