Zjistěte dostupnost Viking Protech NewGen
Analýza výkonu: Viking Protech NewGen
Tento graf ukazuje, jak si pneumatika stojí v různých vlastnostech ve srovnání s ostatními testovanými pneumatikami. Vyšší percentil znamená lepší výkon - 100% znamená lepší než všechny pneumatiky ve všech testech, 0% znamená horší než všechny pneumatiky ve všech testech.
Porovnání
Mokrá silnice
Suchá silnice - bezpečnost
Počet najetých kilometrů
Esa+Tecar Spirit Pro 110%
Kleber Dynaxer HP4 100%
Aquaplaning
časová osa
2021
Viking Protech NewGen byla uvedena na trh
2021
Viking Protech NewGen byla testována 2x (Autobild,...)
2022
Viking Protech NewGen byla testována 1x (Autobild)
2023
Viking Protech NewGen byla testována 2x (ADAC,...)
2025
Viking Protech NewGen byla testována 1x (Autobild)
Velikosti
Podobné pneumatiky
Porovnání: pneumatiky podobné Viking Protech NewGen
Viking Protech NewGen v testech pneumatik
Všechny testy pneumatik, ve kterých byla pneumatika Viking Protech NewGen:Všechny testy
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 32.6 | 27.4 | |||||
| Viking Protech NewGen | 37.6 | 33.5 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
ADAC Test letních pneumatik 2023 205/55 R16
Dobré
Umístěna #25 z 50
Viking ProTech NewGen, který se umístil na 25. místě z 50 uchazečů, předvedl chvályhodný, ale smíšený výkon a nakonec získal konečné hodnocení "dobrý". Přestože se pneumatika vyznačovala účinnou a lehkou konstrukcí spolu s úctyhodnou ekologickou stopou a předpokládaným kilometrovým proběhem, čelila kritice za nedostatečně vyvážený výkon. Konkrétně vykazovala slabiny na suchém i mokrém povrchu. Závěry o bezpečnosti jízdy tyto nedostatky zdůraznily a poukázaly na nedostatečnou přesnost ovládání a zpětnou vazbu, stejně jako na pouze uspokojivý výkon v mezních zatáčkách. Ačkoli byla zaznamenána dobrá brzdná dráha na suché vozovce, jeho trakce a odolnost proti hydroplaningu na mokré vozovce byly pouze uspokojivé, přičemž zvláště špatná byla ovladatelnost za mokra. To přispělo k jeho neschopnosti účinně kombinovat podélné a příčné síly. Přesto byl jeho vliv na životní prostředí hodnocen jako dobrý, přičemž kladně byla hodnocena jak jeho předpokládaná životnost, tak úroveň opotřebení, stejně jako spotřeba paliva a hmotnost.
Dobré
Umístěna #25 z 50
Viking ProTech NewGen, který se umístil na 25. místě z 50 uchazečů, předvedl chvályhodný, ale smíšený výkon a nakonec získal konečné hodnocení "dobrý". Přestože se pneumatika vyznačovala účinnou a lehkou konstrukcí spolu s úctyhodnou ekologickou stopou a předpokládaným kilometrovým proběhem, čelila kritice za nedostatečně vyvážený výkon. Konkrétně vykazovala slabiny na suchém i mokrém povrchu. Závěry o bezpečnosti jízdy tyto nedostatky zdůraznily a poukázaly na nedostatečnou přesnost ovládání a zpětnou vazbu, stejně jako na pouze uspokojivý výkon v mezních zatáčkách. Ačkoli byla zaznamenána dobrá brzdná dráha na suché vozovce, jeho trakce a odolnost proti hydroplaningu na mokré vozovce byly pouze uspokojivé, přičemž zvláště špatná byla ovladatelnost za mokra. To přispělo k jeho neschopnosti účinně kombinovat podélné a příčné síly. Přesto byl jeho vliv na životní prostředí hodnocen jako dobrý, přičemž kladně byla hodnocena jak jeho předpokládaná životnost, tak úroveň opotřebení, stejně jako spotřeba paliva a hmotnost.
| Název | Dopad na životní prostředí | Bezpečnost jízdy | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1,3 | 1,8 | |||||
| Viking Protech NewGen | 2,5 | 3,4 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 58.1 | 24.8 | |||||
| Viking Protech NewGen | 70.4 | 31.3 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 35,7 | 27,5 | |||||
| Viking Protech NewGen | 39,8 | 33,4 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,1 | 29,6 | |||||
| Viking Protech NewGen | 38,1 | 36,1 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
ADAC Test letních pneumatik 2021 225/50 R17
Uspokojivé
Umístěna #16 z 17
Model Viking ProTech NewGen, který se umístil na 16. místě ze 17 soutěžících, získal konečné hodnocení "uspokojivý". Přestože získal nejvyšší hodnocení za palivovou účinnost, vykazoval značné nedostatky ve výkonnosti, zejména nedostatečné výsledky na suché i mokré vozovce. Testující jí konkrétně vytýkali podprůměrné brzdění na suchém povrchu a nekonzistentní chování při průjezdu zatáčkou, kdy pneumatika často reagovala se zpožděním, zejména vzadu, což vedlo k rychlému překračování limitů přilnavosti při manévrech. Zhoršení výkonu bylo zaznamenáno také v případě, že byla pneumatika vystavena vysokým teplotám. Na mokrém povrchu měla směs pneumatiky potíže s přenosem vysokých sil, což vedlo k brzkému přetáčení a prodlouženým fázím klouzání během testů ovladatelnosti, což negativně ovlivnilo celkové hodnocení výkonnosti na mokru. Přestože pneumatika vykazovala průměrný valivý hluk a relativně nízké opotřebení, její nedostatky v oblasti ovladatelnosti a brzdění podstatně ovlivnily její postavení v hodnocení.
Uspokojivé
Umístěna #16 z 17
Model Viking ProTech NewGen, který se umístil na 16. místě ze 17 soutěžících, získal konečné hodnocení "uspokojivý". Přestože získal nejvyšší hodnocení za palivovou účinnost, vykazoval značné nedostatky ve výkonnosti, zejména nedostatečné výsledky na suché i mokré vozovce. Testující jí konkrétně vytýkali podprůměrné brzdění na suchém povrchu a nekonzistentní chování při průjezdu zatáčkou, kdy pneumatika často reagovala se zpožděním, zejména vzadu, což vedlo k rychlému překračování limitů přilnavosti při manévrech. Zhoršení výkonu bylo zaznamenáno také v případě, že byla pneumatika vystavena vysokým teplotám. Na mokrém povrchu měla směs pneumatiky potíže s přenosem vysokých sil, což vedlo k brzkému přetáčení a prodlouženým fázím klouzání během testů ovladatelnosti, což negativně ovlivnilo celkové hodnocení výkonnosti na mokru. Přestože pneumatika vykazovala průměrný valivý hluk a relativně nízké opotřebení, její nedostatky v oblasti ovladatelnosti a brzdění podstatně ovlivnily její postavení v hodnocení.
| Název | Na mokru | Na suchu | Hluk | Opotřebení | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Viking Protech NewGen | 3,5 | 3,3 | 3,0 | 2,0 | |||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
Rozdělení zkušebních hodnocení
| 95% (1x) | 85% (1x) |
|---|---|
| chvalitebné | uspokojivé |
| 1x | 1x |
Hodnocení x Velikost kola
| R16 | R17 |
|---|---|
| 95% (1x) | 85% (1x) |
Hodnocení x Šířka
| 205/xx Rxx | 225/xx Rxx |
|---|---|
| 95% (1x) | 85% (1x) |
