VW Golf GTIPodívejte se, jak cena pneumatiky souvisí s výkonností v testech na první pohled
Pirelli Cinturato C3 vede v brzdění na suchu s maximálním skóre (100), těsně před Continental PremiumContact 7 (99,2). Davanti Protoura Sport je s výrazným odstupem nejhorší (84,1, č. 12), s jasnou propastí za zbytkem pole. Výsledky jízdní dynamiky na suchu měřené na okruhu však vyprávějí jiný příběh: Maxxis Premitra HP6 dosahuje nejrychlejšího času v celém testu – 72,83 sekundy – a předčí tak každou prémiovou značku.
Hankook Ventus Evo dosahuje nejlepší brzdné dráhy na mokru v celém testu – 27,66 m, těsně za ním Pirelli Cinturato C3 (skóre 99,9) a Continental PremiumContact 7 (99,7). Bezpečnostně kritický poznatek: Davanti Protoura Sport zastaví na 34,27 m – o 6,61 m více než nejlepší pneumatika, což při rychlosti 130 km/h představuje přibližně 1,47 délky vozu navíc. Debica Presto UHP2 také podává slabý výkon při brzdění na mokru (č. 11, skóre 91,5), přestože vede v příčném aquaplaningu.
Maxxis Premitra HP6 dosahuje nejrychlejšího kola jízdní dynamiky na suchu v celém testu (72,83 sekundy, č. 1 v objektivním hodnocení) – překonává každou prémiovou značku včetně Continental, Pirelli a Hankook na suchém okruhu – přesto celkově skončila až na 8. místě kvůli slabší jistotě na mokru a nadprůměrné hlučnosti. Rozpočtová pneumatika se specializací na sucho, která poráží prémiovou konkurenci na jejím vlastním hřišti.
Testy obvykle nepokrývají celý trh – zde je náš výběr toho, na co byste se měli při výběru pneumatik v této velikosti zaměřit.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
