Continental PremiumContact 6 - varianty v rozměru 225/55 R18
Tato kombinace není k dispozici.
Ne
Ne
Continental PremiumContact 6 je letní pneumatika vyráběná celkem v 291 rozměrech, od R15 do R15 – tento konkrétní rozměr je R18, což znamená, že je určena pro kolo o průměru 18 palců/457.2 mm. 225/55 R18 je 40mm širší než nejužší rozměr (185) a 100mm užší než nejširší rozměr (325). Tento profil pneumatiky 55 znamená, že výška bočnice pneumatiky je 55% šířky pneumatiky (225mm), což znamená 123.75mm výšky bočnice. V rozměru 225/55 R18 existuje 2 možných rychlostních indexů pro Continental PremiumContact 6 - "H","V", které jsou vhodné pro rychlosti do 210, 240 km/h. V rozměru 225/55 R18 PremiumContact 6 obvykle konkuruje Turanza 6, což je pneumatika od Bridgestone s hodnocením 77%, ve srovnání s 78% zmiňované pneumatiky Continental.
Testy relevantních pneumatik ve stejném nebo podobném rozměru (225/55 R18)
Autobild Test letních pneumatik 2022 225/45 R18 Uspokojivé Umístěna #7 z 11Pneumatika Continental PremiumContact 6, která se umístila na 7. místě z 11 konkurentů, získala hodnocení "uspokojivé". Pneumatika je proslulá svým prémiovým komfortem a může se pochlubit stabilní ovladatelností na suchém povrchu a působivě krátkou brzdnou dráhou na suchu. Kromě toho je chválena za úsporný valivý odpor a celkově dobrý komfort. V několika oblastech však zaostává, zejména v omezené bezpečnostní rezervě při aquaplaningu, opožděné reakci na řízení a prodloužené brzdné dráze na mokrém povrchu. Pneumatika Continental PremiumContact 6 vynikala svými výkony zejména při brzdění na suchu, což je disciplína, ve které předčila své konkurenty.
ADAC Test letních pneumatik 2021 225/50 R17 Dobré Umístěna #2 z 17Pneumatika Continental PremiumContact 6, která se umístila na skvělém druhém místě ze 17 konkurentů, vynikala celkově vyváženým výkonem, zejména na mokré vozovce, kde byla vyhodnocena jako nejlepší v disciplínách, jako je zatáčení na mokrém okruhu a ovladatelnost na mokré vozovce. Chvályhodně si vedla také na suché vozovce a její výhodou byla nízká spotřeba paliva, což ji označilo za vysoce efektivní. Podle ohlasů testerů vykazovala pneumatika vynikající rovnováhu mezi ovladatelností na suchu a na mokru, přičemž za zmínku stojí i brzdění na suchu. Na mokrém povrchu vykazovala nejen působivé brzdné schopnosti, ale také zachovávala přesné a kontrolované řízení jak na mokrých manipulačních tratích, tak na okruzích. Hladina vnitřního hluku byla shledána jako dobrá, což přispělo k příjemnému zážitku z jízdy, ačkoli vnější hluk pneumatiky byl hodnocen jako přiměřený. Kromě toho vykazovala nízkou míru opotřebení a zařadila se mezi špičku v oblasti energetické účinnosti, což dále podtrhuje její vlastnosti. Ačkoli nebyly zjištěny žádné konkrétní slabiny, výsledky testu udělily pneumatice konečné hodnocení "dobrá", což podtrhuje její spolehlivost a výkonnost.