Kleber Dynaxer HP4 - varianty v rozměru 225/50 R16
Ne
Ne
Kleber Dynaxer HP4 je letní pneumatika vyráběná celkem v 121 rozměrech, od R14 do R14 – tento konkrétní rozměr je R16, což znamená, že je určena pro kolo o průměru 16 palců/406.4 mm. 225/50 R16 je 70mm širší než nejužší rozměr (155) a 10mm užší než nejširší rozměr (235). Tento profil pneumatiky 50 znamená, že výška bočnice pneumatiky je 50% šířky pneumatiky (225mm), což znamená 112.5mm výšky bočnice. V 225/50 R16 existuje pouze jeden možný index rychlosti pro Kleber Dynaxer HP4 - "W", který je vhodný pro rychlosti do 270 km/h.
Kleber Dynaxer HP4 je vyráběna ve 121 velikostech, od 155/65 R14 do 235/55 R17.
Podobné pneumatiky
Kleber Dynaxer HP4 v testech pneumatik
Testy relevantních pneumatik ve stejném nebo podobném rozměru (225/50 R16)
ADAC Test letních pneumatik 2021 225/50 R17
Uspokojivé
Umístěna #11 z 17
Model Kleber Dynaxer HP4 se umístil na 11. místě mezi 17 soutěžícími a získal konečné hodnocení "uspokojivý". Byl chválen za dobrý výkon na suchém povrchu a schopnost udržet přilnavost a kontrolu i na limitu, brzdění na suchu bylo označeno za jednu z jeho silných stránek. S rostoucí teplotou pneumatik však vykazovalo znatelný pokles. Pneumatika měla problémy za mokra, nedokázala zaujmout v žádné konkrétní oblasti a získala nižší hodnocení za ovladatelnost. Byla kritizována za slabou přilnavost a výraznou ztrátu boční opory při akceleraci a brzdění, což vedlo ke snížení hodnocení kvůli jejímu pouze uspokojivému výkonu za mokra. Dynaxer HP4 byl zvláště oceněn za průměrnou úroveň valivého hluku a mírně nadprůměrné výsledky v oblasti spotřeby paliva. Za opotřebení obdržel slušné skóre, které naznačovalo mírně vyšší než očekávanou míru opotřebení. Mezi hodnocenými disciplínami byla pneumatika nepřekonatelná v oblasti vnějšího hluku, což svědčí o její zdatnosti při minimalizaci hlučnosti.
Uspokojivé
Umístěna #11 z 17
Model Kleber Dynaxer HP4 se umístil na 11. místě mezi 17 soutěžícími a získal konečné hodnocení "uspokojivý". Byl chválen za dobrý výkon na suchém povrchu a schopnost udržet přilnavost a kontrolu i na limitu, brzdění na suchu bylo označeno za jednu z jeho silných stránek. S rostoucí teplotou pneumatik však vykazovalo znatelný pokles. Pneumatika měla problémy za mokra, nedokázala zaujmout v žádné konkrétní oblasti a získala nižší hodnocení za ovladatelnost. Byla kritizována za slabou přilnavost a výraznou ztrátu boční opory při akceleraci a brzdění, což vedlo ke snížení hodnocení kvůli jejímu pouze uspokojivému výkonu za mokra. Dynaxer HP4 byl zvláště oceněn za průměrnou úroveň valivého hluku a mírně nadprůměrné výsledky v oblasti spotřeby paliva. Za opotřebení obdržel slušné skóre, které naznačovalo mírně vyšší než očekávanou míru opotřebení. Mezi hodnocenými disciplínami byla pneumatika nepřekonatelná v oblasti vnějšího hluku, což svědčí o její zdatnosti při minimalizaci hlučnosti.
| Název | Na mokru | Na suchu | Hluk | Opotřebení | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Kleber Dynaxer HP4 | 3,1 | 2,3 | 2,9 | 2,5 | |||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
