Test letních pneumatik 225/40 R18 - SportAuto 2017
- Vítěz: Pirelli PZero Trofeo
- Testované pneumatiky: 3
Semislicky se moc často netestují, i proto jsme uvítali test těchto okruhových pneumatik, i když se jedná jen o tři exempláře. Výsledek na mokru není nijak překvapivý, semi-slicky zde žádné ambice nemají. Na mokru je se semi-slicky nutné tak jako tak být velmi opetrný. V hlavní suché disiplíně zvítězila PZero Trofeo, která se v ČR dá sehnat možná tak v závodních speciálkách (např. zde), ostatní modely ale seženete běžně. Ostatní za Pirelli nijak zásadně nezaostávají, poskytují také vyšší známku v oblasti životního prostředí, kde vás bude asi nejvíce zajímat opotřebení.
Vysvětlivky: Nejlepší hodnota v testu Lepší než průměrná hodnota Horší než průměrná hodnota Nejhorší hodnota v testu
| # | Název | Hodnocení | Cena | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Pirelli PZero Trofeo | vysoce doporučeno |
4,3
|
11
|
4,9
|
Nejlepší mezi semi-slicky, vysoká úroveň přilnavosti v kombinaci s vynikající přesností řízení na závodní dráze. Dobrá trakce, rychlé časy.
|
Použití na mokru je kritické
| ||
| 2. | Toyo Proxes R888R | vysoce doporučeno |
5,5
|
10,6
|
5,9
|
Poměrně krátké brzdné dráhy za mokra, vynikající přilnavost, dobrá přesnost a širší hraniční spektrum na trati.
|
použití na mokré vozovce vyžaduje řidičskou zručnost, hlasitý dunivý hluk uvnitř.
| ||
| 3. | Michelin Pilot Sport CUP 2 | doporučeno |
5,1
|
9,9
|
6,6
|
velmi vyrovnaná manipulace na závodním okruhu, předvídatelná, precizní a trvanlivá, velmi univerzální.
|
do značné míry nevhodná pro použití na mokrých vozovkách.
| 4 351Kč 92 Y + 1 | |
| # | Název | - | Hodnocení | Na mokru | Na suchu | Dopad na životní prostředí | Pozitivní rysy | Negativní rysy | Cena |
Pneumatiky stejné velikosti neobsažené v testu
Testy obvykle nepokrývají celý trh – zde je náš výběr toho, na co byste se měli při výběru pneumatik v této velikosti zaměřit.
Zobrazit více pneumatik (225/40 R18)
