Porovnání: Avon ZV7 vs. Maxxis Premitra HP5

Srovnávací testy letních pneumatik Avon ZV7 a Maxxis Premitra HP5 odhalily silné a slabé stránky jednotlivých modelů. Tato analýza by měla poskytnout užitečné poznatky těm, kteří zvažují použití jedné z těchto pneumatik pro své vozidlo.
Začněme pneumatikou Avon ZV7, která v našich testech získala slušné hodnocení 48 %. Ačkoli nevyniká ve více testech, je třeba poznamenat, že má chvályhodný výkon, pokud jde o snížení vnějšího hluku. V testu ACE získala hodnocení 9 a její tišší chování oceníte při jízdě ve městě.
Z hlediska vzájemných testovacích pozic však Avon ZV7 zaostává. V testu Autobild se umístila na 17. místě z 52 pneumatik a v tomto scénáři ji překonává pneumatika Maxxis Premitra HP5. Spotřebitelé, kteří hledají tichou jízdu, by však měli pneumatiku Avon ZV7 stále považovat za vhodnou volbu.Přejdeme-li k pneumatice Maxxis Premitra HP5, její výkon je výrazně lepší s vysokým hodnocením 78 %. Tato pneumatika vyniká několika vynikajícími vlastnostmi v různých bodech testu. Zejména se umístila na prvním místě v testu ACE a překonala pneumatiku Avon ZV7 a osm dalších pneumatik s vlastnostmi, jako je aquaplaning (příčný a podélný), brzdění na suchu a ovladatelnost, včetně objektivního hodnocení.
V testu Autobild se pneumatika Maxxis Premitra HP5 umístila jen nepatrně za pneumatikou Avon ZV7, a to na 18. místě z 52 možných. I v tomto ohledu však vyniká lepší schopnost pneumatiky Maxxis zabránit aquaplaningu - konkrétně příčnému aquaplaningu.
Navzdory slušným výsledkům v testech se Avon ZV7 tentokrát nedostal na místo dalšího modelu. Na druhou stranu Maxxis Premitra HP5 zůstává rovněž aktivním modelem v nabídce výrobce a značka zatím neuvedla žádný novější model, který by ji nahradil.Závěr:Celkově lze říci, že ačkoli jak Avon ZV7, tak Maxxis Premitra HP5 podávají ve svých právech dobré výkony, vynikající celkový výkon a několik špičkových vlastností pneumatiky Maxxis ji nechávají vyniknout. Byla by lepší volbou, zejména pro ty, kteří upřednostňují ovladatelnost a bezpečnost před snížením hlučnosti. Výběr by se nakonec měl řídit prioritami každého řidiče a typem silnic, po kterých se obvykle pohybuje.