Segment
1. Bridgestone Turanza T005 Premium2. Cooper Zeon CS8 Vyšší střední3. Avon ZV7 Nízkonákladové4. Nexen N blue HD Plus Nízkonákladové5. Maxxis Premitra HP5 Nízkonákladové
Porovnání: Avon ZV7 vs. Nexen N blue HD Plus vs. Cooper Zeon CS8 vs. Maxxis Premitra HP5 vs. Bridgestone Turanza T005
Počet dostupných velikostí
3. Avon ZV7 278
Počet testů
Nejlepší pozice v testu
4. Avon ZV7 8.
Nejhorší pozice v testu
5. Avon ZV7 42.
Průměrná pozice v testech
4. Avon ZV7 18.555. Cooper Zeon CS8 19.71
Rok posledního testu
Nejlepší hodnocení v testu
1. Bridgestone Turanza T005 Příkladné2. Maxxis Premitra HP5 Velmi dobré3. Cooper Zeon CS8 Uspokojivé4. Nexen N blue HD Plus Uspokojivé5. Avon ZV7 Uspokojivé
Nejhorší hodnocení v testu
2. Maxxis Premitra HP5 Doporučeno s výhradami3. Cooper Zeon CS8 Dostatečné4. Avon ZV7 Dostatečné5. Nexen N blue HD Plus Slabý
Na mokru
(Celkové hodnocení)Brzdění za mokra podle štítku EU
Na suchu
(Celkové hodnocení)Náklady
(Celkové hodnocení)Spotřeba paliva podle štítku eu
Komfort
(Celkové hodnocení)Vnější hluk podle štítku EU
1. Cooper Zeon CS8 70 dB
Přidat k porovnání
K dispozici společné testy
Tyto pneumatiky byly testovány společně v 2 testech. klikněte pro zobrazení podrobných výsledků vzájemného srovnání.
2
Vzájemné testy
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,1 | 29,6 | |||||
| Avon ZV7 | 37,9 | 34,3 | |||||
| Nexen N blue HD Plus | 35,8 | 32,1 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 38,0 | 34,5 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 35,0 | 32,2 | |||||
| Bridgestone Turanza T005 | 35,4 | 31,6 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 34,5 | 34,3 | |||||
| Avon ZV7 | 38,3 | 38,2 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 38,3 | 40,6 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37,7 | 37,5 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 35,6 | 38,1 | |||||
| Bridgestone Turanza T005 | 35,7 | 34,3 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
