Segment
2. Esa-Tecar Spirit 5 HP Nízkonákladové3. Fulda EcoControl HP Nízkonákladové
Porovnání: Continental ContiPremiumContact 5 vs. Esa-Tecar Spirit 5 HP vs. Fulda EcoControl HP
| # | Continental ContiPremiumContact 5
| Esa-Tecar Spirit 5 HP
| Fulda EcoControl HP
| Přidat k porovnání |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Rozměry | R14 - R17 | R14 - R17 | ||
| Cena | ||||
| Odstranit | Odstranit z porovnání | Odstranit z porovnání | Odstranit z porovnání |
Počet dostupných velikostí
Počet testů
Nejlepší pozice v testu
Nejhorší pozice v testu
Průměrná pozice v testech
Rok posledního testu
Nejlepší hodnocení v testu
1. Continental ContiPremiumContact 5 Příkladné2. Esa-Tecar Spirit 5 HP Dobré3. Fulda EcoControl HP Doporučeno
Nejhorší hodnocení v testu
2. Fulda EcoControl HP Doporučeno3. Esa-Tecar Spirit 5 HP Uspokojivé
Na mokru
(Celkové hodnocení)Brzdění za mokra podle štítku EU
Na suchu
(Celkové hodnocení)Náklady
(Celkové hodnocení)Spotřeba paliva podle štítku eu
Komfort
(Celkové hodnocení)Vnější hluk podle štítku EU
Přidat k porovnání
K dispozici společné testy
Tyto pneumatiky byly testovány společně v 2 testech. klikněte pro zobrazení podrobných výsledků vzájemného srovnání.
2
Vzájemné testy
| Název | Na mokru | Na suchu | Hluk | Opotřebení | Spotřeba paliva | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2,0 | 1,6 | 3,0 | 1,0 | 1,7 | ||
| Continental ContiPremiumContact 5 Hodnocení: dobré | 2,2 | 2,2 | 3,3 | 2,5 | 1,7 | ||
| Esa-Tecar Spirit 5 HP Hodnocení: uspokojivé | 2,6 | 2,1 | 3,7 | 2,5 | 2,0 | ||
| Fulda EcoControl HP Hodnocení: uspokojivé | 2,9 | 2,6 | 3,4 | 1,5 | 2,2 | ||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Na mokru | Na suchu | Opotřebení | Komfort | Spotřeba paliva | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 1,9 | 1,5 | 0,5 | 1,5 | 1,6 | ||
| Continental ContiPremiumContact 5 Hodnocení: chvalitebné | 1,9 | 1,8 | 2,4 | 2,5 | 2,4 | ||
| Esa-Tecar Spirit 5 HP Hodnocení: chvalitebné | 2,3 | 2,5 | 2,0 | 2,5 | 2,5 | ||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
