Segment
1. Hankook Kinergy 4S2 H750 Premium3. Firestone Multiseason 2 Vyšší střední4. Barum Quartaris 5 Nízkonákladové5. Fulda MultiControl Nízkonákladové
Porovnání: Barum Quartaris 5 vs. Firestone Multiseason 2 vs. Hankook Kinergy 4S2 H750 vs. Fulda MultiControl vs. Pirelli Cinturato All Season SF2
Obsah:
Počet dostupných velikostí
Počet testů
Nejlepší pozice v testu
Nejhorší pozice v testu
Průměrná pozice v testech
5. Fulda MultiControl 23.78
Rok posledního testu
Nejlepší hodnocení v testu
1. Hankook Kinergy 4S2 H750 Příkladné2. Pirelli Cinturato All Season SF2 Příkladné4. Fulda MultiControl Doporučeno
Nejhorší hodnocení v testu
3. Fulda MultiControl Doporučeno
Přidat k porovnání
K dispozici společné testy
Tyto pneumatiky byly testovány společně v 3 testech. klikněte pro zobrazení podrobných výsledků vzájemného srovnání.
3
Vzájemné testy
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 37.7 | 45 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 45 | 49.2 | |||||
| Firestone Multiseason 2 | 41.8 | 47.9 | |||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 | 41.3 | 49.5 | |||||
| Fulda MultiControl | 44.2 | 54.9 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | 38.8 | 46.7 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 37,6 | 50 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 44,4 | 53,9 | |||||
| Firestone Multiseason 2 | 42,4 | 54,1 | |||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 | 40,3 | 52,3 | |||||
| Fulda MultiControl | 45,5 | 58,6 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | 40,2 | 56 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 39,7 | 45 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 46 | 50 | |||||
| Firestone Multiseason 2 | 41,2 | 49,3 | |||||
| Hankook Kinergy 4S2 H750 | 41,1 | 47,2 | |||||
| Fulda MultiControl | 44,5 | 54,8 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||
