Segment
1. Hankook Ventus Prime 4 Premium2. Uniroyal RainSport 5 Vyšší střední3. Sava Intensa UHP 2 Nízkonákladové
1. Hankook Ventus Prime 4 Premium2. Uniroyal RainSport 5 Vyšší střední3. Sava Intensa UHP 2 Nízkonákladové
2. Sava Intensa UHP 2 13.333. Uniroyal RainSport 5 16.07
1. Hankook Ventus Prime 4 Příkladné2. Uniroyal RainSport 5 Dobré3. Sava Intensa UHP 2 Uspokojivé
1. Hankook Ventus Prime 4 Doporučeno2. Uniroyal RainSport 5 Uspokojivé3. Sava Intensa UHP 2 Stále doporučováno
Tyto pneumatiky byly testovány společně v 5 testech. klikněte pro zobrazení podrobných výsledků vzájemného srovnání.

| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 32.8 | 25.2 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35.2 | 30.2 | |||||
| Uniroyal RainSport 5 | 37.4 | 29.2 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||

| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 32.6 | 27.4 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35.9 | 34.4 | |||||
| Uniroyal RainSport 5 | 37.4 | 30.3 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||

| Název | Na mokru | Na suchu | Provozní náklady | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Hodnocení: uspokojivé | 2- | 2- | 2 | ||||
| Uniroyal RainSport 5 Hodnocení: uspokojivé | 2 | 3+ | 2- | ||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||

| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 58.1 | 24.8 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 61.7 | 27.4 | |||||
| Uniroyal RainSport 5 | 63.9 | 26.5 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||

| Název | Brzdná dráha na suchu | Brzdná dráha na mokru | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nejlepší hodnoty v testu | 35,7 | 27,5 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 36,3 | 29,8 | |||||
| Uniroyal RainSport 5 | 38,4 | 33,5 | |||||
| Hankook Ventus Prime 4 | 35,8 | 27,8 | |||||
| Zobrazit podrobnosti testu | |||||||