Test zimních pneumatik 215/55 R17 - AutoMotorSport 2025
215/55 R17 - 2025
Testování probíhalo s kompaktními SUV Audi Q2 a výkonnými modely SQ2 ve specializovaných automobilových testovacích centrech na suchém asfaltu, mokrém asfaltu (s umělým zvlhčováním) a utuženém sněhu; podmínky odpovídají typickým zimním scenářům střední Evropy.
Vítěz
Continental
Nejlepší hodnota
hankook
Testovací vozidlo
Testované pneumatiky
10
Primárními vozy byly Audi Q2 a SQ2 kompaktní SUV vybavené lehkými hliníkovými koly Dezent TO 7,5 x 17 palců, s nosností až 755 kg, kompatibilní se širokou škálou středně velkých vozů, kombi a hybridů.
Každý rok začíná hon za ideální zimní pneumatikou. S ohledem na provozní náklady vozidla je lákavé ušetřit pár stovek eur za sadu rozpočtových pneumatik. Co ale obětujete na bezpečnosti a výkonu? Aby se v tom udělal pořádek, uznávaný německý magazín Automotorsport provedl detailní test v běžném rozměru 215/55 R 17. Jejich sestava byla navržena tak, aby našla pravdu: porovnala špičkové modely od Continentalu a Michelinu s cenově zaměřenými značkami a dokonce i se superlevnou pneumatikou Linglong, aby se ukázalo, které opravdu obstojí, když jde do tuhého.
přečtěte si celý článekVysvětlivky:
Nejlepší hodnota v testu
Lepší než průměrná hodnota
Horší než průměrná hodnota
Nejhorší hodnota v testu
Nejlepší brzdění na suchu z 100 km/h: Continental (43,6 m), těsně následovaný Linglong (44,5 m) a Goodyear (44,6 m); nejhorší: Profil s 50,1 m.
Celkem bodů9.1
Na mokru9.8
Na suchu8.9
Sníh8.2
Dopad na životní prostředí9.0
Na mokru
Akvaplanace příčná#1/9
Akvaplanace podélná#1/9
Brzdění na mokru#1/9
Ovladatelnost na mokru#1/9
Boční vedení na mokru#1/9
Na suchu
Brzdění na suchu#1/9
Ovladatelnost na suchu#1/9
Změna jízdního pruhu na suchu#1/9
Reakce řízení na suchu#1/9
Komfort
Jízdní komfort#1/9
Sníh
Brzdění na sněhu#1/9
Ovladatelnost na sněhu#1/9
Průvodce sněhovou stranou#1/9
Trakce na sněhu#1/9
Nejlepší brzdění na mokru z 80 km/h: Continental (31,2 m), Michelin (31,4 m), Vredestein (31,9 m); Linglong: 32,2 m; Profil (přezutá pneumatika) extrémně špatná s 52,5 m.
Celkem bodů9.0
Na mokru9.2
Na suchu9.1
Sníh9.0
Dopad na životní prostředí8.6
Celkem bodů8.5
Na mokru8.9
Na suchu8.2
Sníh8.4
Dopad na životní prostředí8.4
Na mokru
Akvaplanace příčná#1/9
Akvaplanace podélná#1/9
Ovladatelnost na mokru#1/9
Boční vedení na mokru#1/9
Brzdění na mokru#4/9
Na suchu
Ovladatelnost na suchu#2/9
Reakce řízení na suchu#3/9
Brzdění na suchu#4/9
Změna jízdního pruhu na suchu#4/9
Komfort
Jízdní komfort#1/9
Sníh
Ovladatelnost na sněhu#1/9
Průvodce sněhovou stranou#1/9
Brzdění na sněhu#2/9
Trakce na sněhu#3/9
Celkem bodů8.3
Na mokru8.6
Na suchu8.4
Sníh8.5
Dopad na životní prostředí7.3
Na mokru
Akvaplanace příčná#1/9
Akvaplanace podélná#1/9
Boční vedení na mokru#1/9
Brzdění na mokru#4/9
Ovladatelnost na mokru#5/9
Na suchu
Reakce řízení na suchu#1/9
Ovladatelnost na suchu#2/9
Změna jízdního pruhu na suchu#2/9
Brzdění na suchu#4/9
Komfort
Jízdní komfort#5/9
Sníh
Průvodce sněhovou stranou#1/9
Brzdění na sněhu#2/9
Trakce na sněhu#3/9
Ovladatelnost na sněhu#6/9
Celkem bodů8.3
Na mokru9.4
Na suchu8.0
Sníh7.6
Dopad na životní prostředí7.0
Na mokru
Akvaplanace podélná#1/9
Ovladatelnost na mokru#1/9
Brzdění na mokru#3/9
Akvaplanace příčná#4/9
Boční vedení na mokru#5/9
Na suchu
Ovladatelnost na suchu#2/9
Brzdění na suchu#7/9
Změna jízdního pruhu na suchu#7/9
Reakce řízení na suchu#7/9
Komfort
Jízdní komfort#4/9
Sníh
Trakce na sněhu#3/9
Ovladatelnost na sněhu#4/9
Průvodce sněhovou stranou#5/9
Brzdění na sněhu#6/9
Celkem bodů8.1
Na mokru7.5
Na suchu8.4
Sníh9.1
Dopad na životní prostředí7.7
Na mokru
Akvaplanace příčná#5/9
Akvaplanace podélná#5/9
Boční vedení na mokru#5/9
Ovladatelnost na mokru#6/9
Brzdění na mokru#8/9
Na suchu
Brzdění na suchu#2/9
Změna jízdního pruhu na suchu#2/9
Reakce řízení na suchu#3/9
Ovladatelnost na suchu#6/9
Komfort
Jízdní komfort#3/9
Sníh
Průvodce sněhovou stranou#1/9
Brzdění na sněhu#2/9
Ovladatelnost na sněhu#3/9
Trakce na sněhu#6/9
Celkem bodů7.9
Na mokru8.7
Na suchu8.2
Sníh7.0
Dopad na životní prostředí6.7
Na mokru
Brzdění na mokru#4/9
Ovladatelnost na mokru#6/9
Boční vedení na mokru#7/9
Akvaplanace příčná#8/9
Akvaplanace podélná#8/9
Na suchu
Brzdění na suchu#4/9
Ovladatelnost na suchu#7/9
Změna jízdního pruhu na suchu#7/9
Reakce řízení na suchu#8/9
Komfort
Jízdní komfort#8/9
Sníh
Brzdění na sněhu#6/9
Trakce na sněhu#6/9
Ovladatelnost na sněhu#8/9
Průvodce sněhovou stranou#8/9
Celkem bodů7.5
Na mokru7.5
Na suchu7.9
Sníh7.2
Dopad na životní prostředí7.0
Na mokru
Brzdění na mokru#4/9
Akvaplanace příčná#8/9
Ovladatelnost na mokru#8/9
Boční vedení na mokru#8/9
Akvaplanace podélná#9/9
Na suchu
Brzdění na suchu#7/9
Reakce řízení na suchu#8/9
Ovladatelnost na suchu#9/9
Změna jízdního pruhu na suchu#9/9
Komfort
Jízdní komfort#8/9
Sníh
Průvodce sněhovou stranou#5/9
Brzdění na sněhu#6/9
Ovladatelnost na sněhu#6/9
Trakce na sněhu#6/9
Celkem bodů7.2
Na mokru7.1
Na suchu7.6
Sníh6.2
Dopad na životní prostředí8.0
Na mokru
Akvaplanace příčná#5/9
Akvaplanace podélná#5/9
Brzdění na mokru#8/9
Ovladatelnost na mokru#8/9
Boční vedení na mokru#8/9
Na suchu
Reakce řízení na suchu#3/9
Změna jízdního pruhu na suchu#4/9
Brzdění na suchu#7/9
Ovladatelnost na suchu#7/9
Komfort
Jízdní komfort#5/9
Sníh
Trakce na sněhu#6/9
Ovladatelnost na sněhu#8/9
Brzdění na sněhu#9/9
Průvodce sněhovou stranou#9/9
Celkem bodů3.1
Na mokru1.7
Na suchu4.4
Sníh8.9
Dopad na životní prostředí9.7
Pneumatiky stejné velikosti neobsažené v testu
Testy obvykle nepokrývají celý trh – zde je náš výběr toho, na co byste se měli při výběru pneumatik v této velikosti zaměřit.
Zobrazit více pneumatik (215/55 R17)
